[krabs]

amid525 чушь ты какую то погнал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

и с твоим 020 и с 013...

они такие же мои как и твои и всех остальных!

Поэтому статистика у меня инная, и свои выводы я давно уже сделал...

Что касается твоей статистики наработанной ковырянием насосов в гараже на коленке, то может от нее и есть какая то польза, но не в данном случае! Тут ты советуешь людям найти то, чего найти нельзя!
Все плунжера независимо от того, что набито на корпусе распределителя делаются на одном заводе!
БОШ признал проблему 013 плунжеров, и выполняет по ним гарантийные обязательства в полном обьеме! Мало того, известны случаи когда люди заказывали новые оригинальные насосы с 013 п.п.
и после их установки машина не заводилась на "горячую"!

И удачи в продаже своего товара, реклама кой-какая может и получилась!...

вася не надо сравнивать "Дизель Маркет" со своим гаражом, это не та организация которая будет себя рекламировать таким образом!
и дай бог тебе в своем гараже заработать за всю жизнь столько, сколько
"Дизель Маркет" тратит в год на рекламу! :lol:

[Качуровский Алек...]

Мужики - перестаньте припираться. 8)
Каждый остаётся при своём мнении, а тот кому адрессованы Ваши граммотные и полезные советы - именно ГРАММОТНЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ - сам пусть делает для себя выбор.

[amid525]

Krabs

Каждый остаётся при своём мнении, а тот кому адрессованы Ваши граммотные и полезные советы - именно ГРАММОТНЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ - сам пусть делает для себя выбор.

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ok.gif)

[krabs]

Мужики - перестаньте припираться. 8)
Каждый остаётся при своём мнении, а тот кому адрессованы Ваши граммотные и полезные советы - именно ГРАММОТНЫЕ И ПОЛЕЗНЫЕ - сам пусть делает для себя выбор.

Алексей, препираться то желания нет, просто человек кричит, что знает решение проблемы, которая мучает большинство здесь присутствующих (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) , вот я ему пытаюсь аргументированно обьяснить, что его "рационализаторские" предложения вряд ли кому то помогут, и могут быть только руководством по выбору б.ушного плунжера, покупать который в принципе глупо!
А он мне в ответ кричит, что я тут что то рекламирую (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
только где рекламу то он увидел я что то не пойму? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[amid525]

="krabs"]
,

вот я ему пытаюсь аргументированно обьяснить, что его "рационализаторские" предложения вряд ли кому то помогут, и могут быть только руководством по выбору б.ушного плунжера, покупать который в принципе глупо!

нааборот - надежно. А философия простая, - если б/у плунжер в родном насосе прошел уже более 10 лет и на диагностике показывает хорошие пораметры!..., МОЖНО сделать вывод о его качестве металла и оригинальности.А купленные на рынках - в большинстве своем - подделка, со срокам службы не более 2 лет... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

А он мне в ответ кричит, что я тут что то рекламирую (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
только где рекламу то он увидел я что то не пойму?

...Ты как прадовец и твой подход сдесь очевиден... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[krabs]

Ты как прадовец и твой подход сдесь очевиден...

Я тебе что то купить предлагал ?

[amid525]

Ты как прадовец и твой подход сдесь очевиден...

Я тебе что то купить предлагал ?

Ладно, без обид!... :alc:

[krabs]

Да какие там обиды (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Качуровский Алек...]

:alc: :alc: :alc:
Только все мы в разных странах...
:cry:

[999]

Привет amid525, а корекция резисторов поможет увеличить подачу при пуске чтобы она на горячую заводилась я у себя нашёл квадратики чёрные и уже подрезаны примерно до половины я как понял так их и корректируют чуток подрезая только я не знаю скока, и какой именно подрезать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) подскажи если можешь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[amid525]

Привет amid525, а корекция резисторов поможет увеличить подачу при пуске чтобы она на горячую заводилась я у себя нашёл квадратики чёрные и уже подрезаны примерно до половины я как понял так их и корректируют чуток подрезая только я не знаю скока, и какой именно подрезать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) подскажи если можешь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

..Собразительный!... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Но самому не советую, можешь все ухудшить! Тут надо индивидуальный подход, и знать: какой из них и на сколько карректировать, исходя из общего состояния не только плунжера, но и всего двигателя... :| Я не видя и не слыша его, не возьмусь советовать. Но, замечу, сдесь в основном, можно изменять настройки крутящего момента, динамики, приемистости и т.д На запуск, эффект тоже улучшить можно, но незначительно. Я в этих случаях использую другие способы и действия, индивидуально...
До понедельника... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[999]

в сторону радиатора и от него.електрик подключил тестр к фишке и постукиваньем деревяшкои регулировал.сказал что должно быть 2,700 только незнаю чего ампер или вольт.если подачу топлива увеличеть то величина падает.думаю поставить на 2,600-2,650 поездить посмотреть

Привет .
Amid525 Можещ подсказать по этому поводу это дествительно один из методов установки крышки, если да то к чему подключать вольтметр к обмотке или выводам резистора в позиционере если вообще к нему :?:

[amid525]

в сторону радиатора и от него.електрик подключил тестр к фишке и постукиваньем деревяшкои регулировал.сказал что должно быть 2,700 только незнаю чего ампер или вольт.если подачу топлива увеличеть то величина падает.думаю поставить на 2,600-2,650 поездить посмотреть

Привет .
Amid525 Можещ подсказать по этому поводу это дествительно один из методов установки крышки, если да то к чему подключать вольтметр к обмотке или выводам резистора в позиционере если вообще к нему :?:

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) ...он тебе устанавливает по "среднему" значению. Практически тоже самое и на диагностическом стенде получаем...
Т.е об оптимальной настройке тнвд на конкретный движок,( с учетом его износа, растяжении цепей, правильности установки угла распредвала, состояния фарсунок и наконец состояние самого плунжера т.д...) и речи не может идти... :|

[999]

Хоть среднее к чему подключать :?:

[Качуровский Алек...]

Купил в БОШ СЕРВИСЕ для знакомого 020 плунжер, набивка на болванке - 012.
Можно-ли без разбора ТНВД определить какой там плунжер стоит?
Кулачковые гайки для 013 и 020 плунжеров, я так понимаю, различные.

[amid525]

Купил в БОШ СЕРВИСЕ для знакомого 020 плунжер, набивка на болванке - 012.
Можно-ли без разбора ТНВД определить какой там плунжер стоит?
Кулачковые гайки для 013 и 020 плунжеров, я так понимаю, различные.

У тебя 995 тнвд и в него плунжера с цифрами на болванках 012, 013, 015, 018 ставь смело, без изменений...

[Качуровский Алек...]

Ок,
Спасибо
:alc:

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Вот "вскрыл" абсолютно новый сервопривод ТНВД (код по BOSCH 2 467 135 141).

https://forum.bmwland.ru/album_pic.php?pic_id=533
Так там уже есть следы от ползунка на дорожке. Это нормально?

Код по BOSCH платы - 2 468 001 027, и в овале "015". Она-же должна поставляться как отдельная з/ч? (Это вопрос к krabs).

Так-же был приобретён новый плунжер 2 468 336 020.
https://forum.bmwland.ru/album_pic.php?pic_id=532
https://forum.bmwland.ru/album_pic.php?pic_id=531
Так вот на второй фото видно, что "шток" плунжера промаркирован как G007. На той части изделия, в которую входит этот "шток" и которая запресована в 020-ую болванку вибито следующее: 6 007 и далее по кругу 13 128. Это нормальный плунжер?(вопрос к amid525 - как к опытному мастеру и к krabs - как к опытному менеджеру по продукции BOSCH).
Оговорюсь сразу - СТАЛКИВАТЬ ЛБАМИ ВАС НЕ ХОЧУ !!!
Мне нужны только Ваши мнения по этому факту.
Как утверждает amid525 - существует 018 плунжер. Так вот - какая там маркировка и "штока" и ответной части в болванке?

[krabs]

Код по BOSCH платы - 2 468 001 027, и в овале "015". Она-же должна поставляться как отдельная з/ч? (Это вопрос к krabs).

Интересно, отправил запрос (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[amid525]

Так вот на второй фото видно, что "шток" плунжера промаркирован как G007. На той части изделия, в которую входит этот "шток" и которая запресована в 020-ую болванку вибито следующее: 6 007 и далее по кругу 13 128. Это нормальный плунжер

?
...как я уже говорил, качество плунжера, а это именно его металл, я определяю несколько другим способом, а не всевозможными набороми цифр. Единственный правда ариентир(который еще не разу не подводил) это цифры 018 на верхней части болванки плунжера...

Как утверждает amid525 - существует 018 плунжер. Так вот - какая там маркировка и "штока" и ответной части в болванке?

...посмотрел. Так, на самом пятоке штока - никаких странно цифр нет!... А на внутренней стороне болванки, около гильзы цифры 3801122... и все! :|

[Качуровский Алек...]

...как я уже говорил, качество плунжера, а это именно его металл, я определяю несколько другим способом, а не всевозможными набороми цифр

я помню. Речь идёт о "тугости" хода штока в гильзе. Так вот, после удаления смазки ход этот не напоминает свободное падение, а немного с нажатием пальцем...совсем чуть-чуть.
Вот поэтому и спрашиваю про маркировку...
а по-поводу следов от ползунка на дорожках(кстати их там две:одна с большим радиусом, а вторая с меньшим и ползунок, который ходит по ней находится практически полностью под рычагом) в сервоприводе есть мнения?