Наконец-то энтузиасты родстеров могут насладиться BMW Z4 M40i 2025 года. Этот трёхпедальный спортивный автомобиль, возможно, один из последних недавно выпущенных BMW, когда-либо оснащённых механической коробкой передач, наконец-то прибыл. Однако за это приходится платить. Аналоговый вариант, получивший прозвище «Handschalter» (по-немецки «ручное переключение»), стоит дороже на 3500 долларов чем модель с 8-ступенчатым автоматом.
Чтобы привлечь покупателей, BMW добавила несколько привлекательных дополнений. Шестиступенчатая механическая коробка передач Z4 M40i может похвастаться колёсами (впервые для этой машины с открытым верхом) размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади. Эти двухцветные легкосплавные диски M обуты в шины размерностью 255/35 R19 96Y XL и 285/30 R20 99Y XL соответственно. Кроме того, инженеры доработали шасси специально для этой версии, внеся такие заметные изменения, как уникальные вспомогательные пружины на обеих осях, усиленный зажим стабилизатора поперечной устойчивости спереди и переработанную систему контроля тяги. BMW поработала над дифференциалом M Sport и внедрила новое программное обеспечение для регулируемого спортивного рулевого управления.
Выбор механической коробки передач не означает жертвования мощностью. Двигатель B58B30 продолжает выдавать 382 л.с. в диапазоне 5800–6500 об/мин, при этом крутящий момент остается на уровне 369 Нм, начиная с тех же 1800 об/мин. Примечательно, что модель с ручным управлением обеспечивает полный крутящий момент дольше, удерживая его до 5000 об/мин, а автоматическая версия останавливается на 4500 об/мин. Кроме того, благодаря замене коробки передач автомобиль теряет в весе на 13 килограммов.
Как и ожидалось, Z4 M40i, оснащённый восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, остаётся более быстрым автомобилем, достигая скорости 100 километров в час за 3,9 секунды по сравнению с 4,2 секунды с шестиступенчатой механической коробкой передач. Независимо от выбора коробки передач, оба варианта имеют максимальную скорость, ограниченную электроникой, на уровне 250 километров в час. BMW уже заявила, что изменения, внесённые в модель с механической коробкой передач, не будут перенесены в автоматическую версию.
По заявлению BMW, коробка передач для Z4 M40i была разработана собственными силами и включает «специальные компоненты M для набора шестерён и валов». Но в целом коробка передач такая же, как и в Toyota Supra. Люксовый бренд далее отмечает, что «внешний механизм переключения, включающий рычаг переключения передач, его направляющую и соединение с коробкой передач», также изготовлен на заказ. Стоит отметить, что в механическом купе Supra 3.0 с механической коробкой передач используется адаптация трансмиссии ZF, установленной в Z4 sDrive20i , хотя и модифицированная Toyota.
Читать дальше эту новость - https://dzen.ru/a/ZboN73lnWFp1G287Все новости -
https://bmwland.ru/(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-10.jpg)
(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-19.jpg)
(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-35.jpg)
(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-25.jpg)
(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-09.jpg)
(IMG:
https://bmwland.ru/wp-content/uploads/2024/01/bmwland_ru-2025-bmw-z4-m40i-six-speed-manual-08.jpg)
Читать дальше эту новость - https://dzen.ru/a/ZboN73lnWFp1G287Все новости -
https://bmwland.ru/
