EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
М 51 перестал заводиться, потеплело, все равно не заводится. |
10.3.2017, 21:06
Сообщение
№141
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
А я и не настаиваю,вполне возможно,если померить третьим компрессометром показания будут совершенно другими. Через свечи паразитный объем большой, на килограмма три еще занижает, так что все 31 смело можно поставить что такой результат еще не на одном дизеле не встречал. |
11.3.2017, 12:52
Сообщение
№142
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1417 Регистрация: 4.7.2008 Из: Москва СВАО |
:Через свечи паразитный объем большой, на килограмма три еще занижает, так что все 31 смело можно поставить что такой результат еще не на одном дизеле не встречал. В принципе,тему можно отложить до следующего года (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) а по твоему утверждению ,ну ,это мое личное мнение,паразитный объем роли не играет,только надо мерить пока не перестанет подниматься давка, по типу редукционного клапана, если ЦПГ просто не в состоянии накачать больше скажем 20 АТМ то ты, хоть объзамеряйся больше 20 не будет, меньше возможно. Добавлено через 4 минут: И это, в любом случае,спасибо за участие в обсуждении,+ 10 к твоей карме. |
страниц: 8
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|