EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
проблемы с m50b20 siemens 40.1 я устал ((( |
18.10.2013, 21:25
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 18.10.2013 Из: Санкт-Петербург |
Привет всем доброго время суток .
Устал я борется со своим BMW (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) проблема возникла в один день симптомы - отсечька на 4500 но не всегда мотор холодный заводится идеально поработает минут 20 и глохнет как будто топливо закончилось и потом с очень большим трудом заводится заново а потом нагреется и опять как будто не чего не бывало но проблема потом опять возникнет и на горячем двигателе поменял свечи, фильтра все, топливный насос от ваз он тоже 3.5 bar качает , наконечники катушек отключял датчики дмрв дпдз лямбда зонд датчик хх, без изменений все равно глохнет Отключал датчик колена -не глохнет работает на датчике распреда, тоже самое и с распредом отключаешь работает на коленвале диагностикой машина не читается видимо каким-то блокам засажена K-line :diablo ПОМАГИТЕ ЛЮДИ ДОБРЫЕ руки опускаются есть даже мысль о замене мотора с касой Сообщение отредактировал sanek-panama - 18.10.2013, 21:47 |
19.10.2013, 12:46
Сообщение
№2
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 925 Регистрация: 27.1.2008 Из: Люберцы, МО |
отключял датчики дмрв-тоже самое , дпдз-тоже без изменений, лямбда зонд, датчик хх, датчик колена -не глохнет работает на датчике распреда тоже самое и на оборот sanek-panama, в этом предложении поставь пожалуйста точки/запятые... не понятно в конце - что где и как? Добавлено через 14 часов: руки опускаются есть даже мысль о замене мотора с касой да погоди! ерунда какая-нить, как всегда... Добавлено через 2 минут: поясни пжта какие твои возможности по ресурсам? готов ли ставить новые датчики, есть ли где взять на подмену ЭБУ двигателя, например? Добавлено через 14 минут: мотор холодный заводится идеально поработает минут 20 и глохнет как будто топливо закончилось и потом с очень большим трудом заводится заново а потом нагреется и опять как будто не чего не бывало но проблема потом опять возникнет и на горячем двигателе Тут ты описываешь проблему, завязанную на температуру... возможно, мой любимый датчик темп. ОЖ. Засеки не время, а положение стрелки температуры двигателя, при котором двигатель отключается и запускается после этого... Время прогрева двигателя будет различное на ходу и на холостом режиме, поэтому само по себе время до отказа - тут не есть показатель. После отключения прогретого двигателя при неудачных попытках запуска - какие наблюдения? вообще ничего не происходит кроме работы стартера? запах бензина из трубы? попытки схватывать? Проверь провод массы, который идет из коробки форсуночных проводов на корпус термостата... точнее - целостность провода и затяжку винта, которым этот провод крепится к двигателю. Если есть вариант подкинуть заведомо исправный блок управления двигателем - проверь сразу, что неисправность с ним не связана и на другом блоке дефект проявляется аналогично, чтобы отсечь этот вариант Добавлено через 2 минут: Привет всем доброго время суток . Устал я борется со своим BMW (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) проблема возникла в один день Борьба давно происходит? Добавлено через минуту: + кстати, дефект надежный? при каждом прогреве или раз-два за неделю при ежедневной эксплуатации? -------------------- |
19.10.2013, 18:42
Сообщение
№3
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 403 Регистрация: 9.1.2010 Из: moskau |
еще бы настройки в профиле сделать . а то я личное сообщение не смог отправить .
хотел спросить - насос от ваза он же не погружной вроде ? как вы его поставили ? Скиньте точные данные по машине год модель какой двигатель и какой мотроник стоит .Я с автодаты фотки сделаю - может поможет . |
19.10.2013, 19:45
Сообщение
№4
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 18.10.2013 Из: Санкт-Петербург |
проблема постоянная ,
провод с форсунок в первую очередь проверил он в хорошем состояние . кстати было такое что отключаешь датчик распреда машина глохла и не заводилась на датчике колена, потом я отключал колено и подключал распред и машина заводилась. когда глохнет пытаешься заводить пахнет бензином, крушит крутишь схватывает раз пять зажигания вкл выкл и заведется и надо держать обороты 1500 чтобы не заглохла. купил датчик колена поставил а он на моей машине не работал вообще, может от боша дали ? Добавлено через 54 минут: еще бы настройки в профиле сделать . а то я личное сообщение не смог отправить . хотел спросить - насос от ваза он же не погружной вроде ? как вы его поставили ? Скиньте точные данные по машине год модель какой двигатель и какой мотроник стоит .Я с автодаты фотки сделаю - может поможет . что-то в настройках не нашел запрета у ваза как раз все погруженные, они кстати универсальные, у меня встал как родной я посмотрел у меня на штатном было написано 3.5bar и у ваза 3.5bar. купил я bosch за 700 руб вместо китая который стоит 2500 руб машина у меня 1992 m50b20 dme siemens 40.1 ручная коробка |
19.10.2013, 21:17
Сообщение
№5
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 403 Регистрация: 9.1.2010 Из: moskau |
Ну в личку написать не смог . Выдало сообщение что стоит запрет или ящик переполнен ...............
Блин у вас с этими экспериментами теперь куча ошибок прописалось ............. Здесь как читать автодату (там правда еще в куче мотроник 1.7) https://app.box.com/s/2tstvmv63t4mobbhmxht А это MS40. Не думаю что пины сильно отличаются . Основа скорее всего та же что и у MS40.1 https://app.box.com/s/mh73hac4tc8q1wxoq62m Последняя страница получше фото . http://img-fotki.yandex.ru/get/9062/23146734.23/0_759bc_f82397b4_orig Сообщение отредактировал Podolsk - 19.10.2013, 21:29 |
19.10.2013, 21:51
Сообщение
№6
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 18.10.2013 Из: Санкт-Петербург |
спасибо большое
скоро в гараж будем тестором тыкается ))))))) |
14.1.2018, 22:19
Сообщение
№7
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 14.1.2018 Из: Нижний Новгород |
спасибо большое скоро в гараж будем тестором тыкается ))))))) Такая же беда один в один, не подскажешь решилась проблема,если да,то каким образом? |
16.1.2018, 11:07
Сообщение
№8
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
-------------------- |
17.1.2018, 23:29
Сообщение
№9
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 127 Регистрация: 24.7.2009 Из: Москва |
Была такая проблема, решилась в итоге заменой датчика кв.
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|