EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
М60В40 Гильзовка, 408S1/1 725 963 |
16.2.2016, 9:37
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
Приветствую БМВшники. Есть желание и средства гильзануть никосилового М60В40,причем принцыпиально, чтобы был чугун, а не никосил(при всех его положительных и отрицательных сторон).
За работу возьмут 40к.р, за гильзы по 1500 за штуку, поршни будут выполнены под заказ по анологии с моими(ковка) -30к.р но без поршневых пальцев(!). Перед мной стают два вопроса, какие колечки ставить? на разных форумах в постах 5 летней давности идет бурное обсуждение и четкое утверждение, что заводские(никосиловые) кольца нельзя ставить,мол мотор долго не ходит после этого, но и какие ставить тоже инфы нет, вообще инфы четкой нет, подскажите кто сталкивался какие кольца выбрать.а так же принимаються любые предположения какие могут подойти, посадочные места 1.2*1.2*2.0 диаметр 89. Второй вопрос по поршневым пальцам, но пока передумал задавать, решить бы вопрос с кольцами) |
16.2.2016, 14:38
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
По намеченному проекту,надо было к avona в личку обратиться,он по V-шкам юзает,а остальные 90% соклубников на "плиты" плотно засели.На каком-то(не на этом) форуме продавали уже гильзованный М60В40,я к тому,что с одной стороны дёшево выходит,помню просили всего 40-вку вместе с навеской,но с другой стороны,чужой номер мотора будет "напрягать" вопреки мнению,что мотор - типа,запчасть (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) В приоритете конечно свой капитальнуть,нно.... чёрт,как же не бюджетно тааа (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif)
|
16.2.2016, 15:06
Сообщение
№3
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
По намеченному проекту,надо было к avona в личку обратиться,он по V-шкам юзает,а остальные 90% соклубников на "плиты" плотно засели.На каком-то(не на этом) форуме продавали уже гильзованный М60В40,я к тому,что с одной стороны дёшево выходит,помню просили всего 40-вку вместе с навеской,но с другой стороны,чужой номер мотора будет "напрягать" вопреки мнению,что мотор - типа,запчасть (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) В приоритете конечно свой капитальнуть,нно.... чёрт,как же не бюджетно тааа (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) а у меня платформа е39 2000 г.в с М62 4.4 который я вытащю нах (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) р и поставлю уже "готовый" М60 соостветсвено номерок другой будет и я недумаю что с этим возникнут траблы) поправте если ошибаюсь Сообщение отредактировал Mravolgamier - 16.2.2016, 15:07 |
16.2.2016, 16:46
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Сейчас,ради спортивного глянул на том ресурсе,продан тот мотор похоже,до начала января пролистал,а он в середине января ещё мелькал.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) Как говорится - "свято место,пусто не бывает".Так что,придётся тратиться,делать мотор под себя любимого (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
16.2.2016, 17:32
Сообщение
№5
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 928 Регистрация: 4.11.2010 Из: Пермский край |
под чугун надо кольца которые предназначены для чугунных моторов. кольца под никасил сожрут чугун очень быстро.
|
16.2.2016, 17:35
Сообщение
№6
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
под чугун надо кольца которые предназначены для чугунных моторов. кольца под никасил сожрут чугун очень быстро. Согласен,но где их взять?)) |
16.2.2016, 21:13
Сообщение
№7
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 928 Регистрация: 4.11.2010 Из: Пермский край |
ну скажем взять кольца от м30 . там есть 89мм. только они толще. самые тонкие от м30б30 или м102.
можно подобрать по каталогам Мале. там навалом всяких.там и поршней полно. каталог Мале |
17.2.2016, 6:18
Сообщение
№8
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
ну скажем взять кольца от м30 . там есть 89мм. только они толще. самые тонкие от м30б30 или м102. можно подобрать по каталогам Мале. там навалом всяких.там и поршней полно. каталог Мале спасибо за ссылку, на одном ресурсе тоже вычитал,что можно от М30,но надо будет поршень доробатывать под посадочное.... Добавлено через 35 минут: ну скажем взять кольца от м30 . там есть 89мм. только они толще. самые тонкие от м30б30 или м102. можно подобрать по каталогам Мале. там навалом всяких.там и поршней полно. каталог Мале А реально поставить поршня с кольцами от М30? |
17.2.2016, 10:24
Сообщение
№9
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 928 Регистрация: 4.11.2010 Из: Пермский край |
надо смотреть компрессионную высоту и полную высоту. компрессионная высота от центра пальца до края донышка. выпуклость на донышке считается отдельно. полная от нижнего края юбки до края донышка. полную смотреть чтобы не цепляло блок внизу.
еще обратить внимание на форму выпуклости на донышке и ее величину чтобы не было привета клапанам. |
17.2.2016, 12:39
Сообщение
№10
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
надо смотреть компрессионную высоту и полную высоту. компрессионная высота от центра пальца до края донышка. выпуклость на донышке считается отдельно. полная от нижнего края юбки до края донышка. полную смотреть чтобы не цепляло блок внизу. еще обратить внимание на форму выпуклости на донышке и ее величину чтобы не было привета клапанам. Спасибо, я вас понял.....пойду шукать мануалы и прочую литературу,если что отпишу) |
17.2.2016, 12:47
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1174 Регистрация: 30.5.2010 Из: Ашхабад |
под чугун надо кольца которые предназначены для чугунных моторов. кольца под никасил сожрут чугун очень быстро. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/facepalm.gif) Вообще-то наоборот. На никасил ставятся мягкие неозотированные кольца, которые не причиняют вреда чугуну. Мною был гильзован блок М60, ставил одну гильзу, все кольца оригинал никасил, через 80 тык снималась голова, ни гильзе, ни кольцам урона не было. Добавлено через 3 минут: Под поршень 1.2 1.2 2 мм очень много заменителей на кольца, мале, нпр, гётце, все ходят приемлемо, на чугун лучше будет поставить кольца под алюсил-хром покрытие, лёгкая приработка. |
17.2.2016, 13:04
Сообщение
№12
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/facepalm.gif) Вообще-то наоборот. На никасил ставятся мягкие неозотированные кольца, которые не причиняют вреда чугуну. Мною был гильзован блок М60, ставил одну гильзу, все кольца оригинал никасил, через 80 тык снималась голова, ни гильзе, ни кольцам урона не было. Добавлено через 3 минут: Под поршень 1.2 1.2 2 мм очень много заменителей на кольца, мале, нпр, гётце, все ходят приемлемо, на чугун лучше будет поставить кольца под алюсил-хром покрытие, лёгкая приработка. гора с плеч))) Все таки заводские нужно оставить, а еще лучше с хромом от алюсиловаго)))Спасибо огромное)) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif) |
17.2.2016, 22:13
Сообщение
№13
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 928 Регистрация: 4.11.2010 Из: Пермский край |
насколько мне известно наоборот более твердые кольца под никасил потому что он и сам тверже значительно. странно. пойду поищу инфу.
|
18.2.2016, 7:38
Сообщение
№14
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
насколько мне известно наоборот более твердые кольца под никасил потому что он и сам тверже значительно. странно. пойду поищу инфу. Знаю что мягкий материал с мягким нельзя,иначе "прихватит"( |
18.2.2016, 10:21
Сообщение
№15
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 928 Регистрация: 4.11.2010 Из: Пермский край |
нашел. теперь понятно почему тот паренек два раза мотор перегильзовывал. ему вместо "никасиловых" присылали "алюсиловые" кольца. которые просто сжирали гильзы.закончилось тем что расточили поршня под "чугунные" кольца.
|
18.2.2016, 13:34
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1174 Регистрация: 30.5.2010 Из: Ашхабад |
насколько мне известно наоборот более твердые кольца под никасил потому что он и сам тверже значительно. странно. пойду поищу инфу. Твёрдое по твёрдому не приработается, никасил впринципе неубиваем. Добавлено через 4 минут: нашел. теперь понятно почему тот паренек два раза мотор перегильзовывал. ему вместо "никасиловых" присылали "алюсиловые" кольца. которые просто сжирали гильзы.закончилось тем что расточили поршня под "чугунные" кольца. Опять что-то не то, алюсил очень мягок, легко повредить ногтём, тут дело скорее всего в кривой сборке, я на чугун кольца по алюсилу ставлю, никаких проблем. Возможно кольца были левые с изначально большим преднатягом. Одно время из Индии для жигулей кольца гнали, блока после расточки на 40 тык. не хватало, через ремонт прыгал. |
18.2.2016, 18:36
Сообщение
№17
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
Твёрдое по твёрдому не приработается, никасил впринципе неубиваем. Добавлено через 4 минут: Опять что-то не то, алюсил очень мягок, легко повредить ногтём, тут дело скорее всего в кривой сборке, я на чугун кольца по алюсилу ставлю, никаких проблем. Возможно кольца были левые с изначально большим преднатягом. Одно время из Индии для жигулей кольца гнали, блока после расточки на 40 тык. не хватало, через ремонт прыгал. мда все таки единого мнения нет,кто как считает))) Но у вас опыт уже есть, никосиловые кольца по чугуным гильзам-пока единственый вариант) |
18.2.2016, 20:13
Сообщение
№18
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 763 Регистрация: 28.6.2008 Из: Татарстан,г.Альметьевск |
никосиловые кольца по чугуным гильзам-пока единственый вариант) никасиловые кольца-"мягкие", на чугун "твердые" надо с хром-покрытием (как идут на алюсил) . |
18.2.2016, 20:37
Сообщение
№19
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 120 Регистрация: 30.10.2013 Из: ХМАО |
никасиловые кольца-"мягкие", на чугун "твердые" надо с хром-покрытием (как идут на алюсил) . Два авторитетных "жюри" советуют по разному,как определиться та (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) |
18.2.2016, 22:31
Сообщение
№20
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1174 Регистрация: 30.5.2010 Из: Ашхабад |
Два авторитетных "жюри" советуют по разному,как определиться та (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) Вообщето, я считаю, что без разницы, на твой век хватит. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|