[Kopant_e32]

Хорошо или плохо? Должна быть или нет? То что с завода новые тазики выходят с шагренью я в курсе. Но в чем её основная суть? Чем абсолютно гладкое покрытие хуже? Или может оно лучше? Попасть в заводскую шагрень, понимаю при локальном (окраска одного или нескольких элементов) ремонте кузова. А как быть если кузов красится полностью? В общем жду конструктивных ответов. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

[serg525ix]

Покрасить без шагрени мечта любого маляра. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А попасть в заводскую шагрень для продажи некрашенного авто,типа (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

[VidiA]

Но в чем её основная суть?

В изменении требований к экологичности красок.

[Kopant_e32]

То есть это все же дефект нежели плюс, я правильно понимаю?

[Библ]

Могут убрать её "в стекло" в двух случаях - если совсем бездарно лаком покроют (+много мусора) или в случае стандартной нормальной покраске за доп оплату, ибо гимор тот ещё...

[serg525ix]

То есть это все же дефект нежели плюс, я правильно понимаю?

Шагрень и полирнуть можно до стекла.
Шагрень признак толстого толстого слоя лака (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Библ]

То есть это все же дефект нежели плюс, я правильно понимаю?

просто особенность растекания наносимого материала

[Kopant_e32]

Говорю иначе. Есть 2 маляра. Один красит без шагрени. Второй говорит что она должна быть и это айс. То есть покраска без шагрени это показатель высокого качества?

[Библ]

Шагрень признак толстого толстого слоя лака

нет, толщина слоя не имеет ни малейшего значения, исключительно сочетание факторов, как вязкость лака (в том числе используемый отвердитель и разбавитель), температура воздуха и детали, ну и конечно, опыт маляра. Высший пилотаж здесь - не покраска без шагрени, а именно заводская шагрень, а она на разных авто разная... Но это уже у кого какие тараканы в голове.

[KOSTA 745]

ну да пожиже разведешь потечет .погуще будет шагрень
а на заводе за один подход заливают вот и разводят погуще чтоб не текло
а бывает вообще порошком красят

[Kopant_e32]

ну да пожиже разведешь потечет .погуще будет шагрень
а на заводе за один подход заливают вот и разводят погуще чтоб не текло
а бывает вообще порошком красят

Порошок это база, лак то все равно дуют как всегда. Или нет? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Все же что выбрать? С шагренью или без?

[KOSTA 745]

Высший пилотаж здесь - не покраска без шагрени, а именно заводская шагрень, а она на разных авто разная...

вот!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

Добавлено через минуту:

нет у порошковой окраски несколько иной принцип и оно делается без лака

[serg525ix]

Порошок это база

Нет,порошок это лак и при температуре 100 с чем то градусов растворяется.

[KOSTA 745]

шагрень "прячет" мелкие косяки подготовки а лак наоборот

Добавлено через 3 минут:

специальная порошковая эмаль наносится электростатикой полимеризуется при 200гр 10мин при250гр 5 мин
унас на заводе такая шла

[Kopant_e32]

Ну а что в итоге лучше то? Блеск, устойчивость к износу и тд??? С практическоэстетической точки зрения? Смотрел на свою машину и так и сяк, ну не вижу я шагрени на родной краске. Полирована правда может быть. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

[fanat]

Я считаю: шагрень - для таза, а для нормальной машины - стекло.

[KOSTA 745]

под лаком и полированая как и все нормальные автомобили

[Библ]

Смотрел на свою машину и так и сяк, ну не вижу я шагрени на родной краске.

Можешь зайти в любой автосалон поглядеть на новые авто с родной краской. На улице шагрень видит только "профессиональный" взгляд, зато под софитами искуственного освещения (в салоне) она вся на виду.

Бывают, конечно, исключения. Например, Роллс-Ройс или Бентли. Там лак лежит с завода "в стекло". Точнее, почти в стекло. Но там и другие выходные стандарты с производства. Этими брендами и для дилерских кузовных станций разработаны специальные дополнительные требования (также и для ФВ Фаэтон).

[VidiA]

Ну а что в итоге лучше то?

Дорогие, очень дорогие авто (Феррари, Ламбо, РР...) по сей день красят без шагрени. Делай выводы.

[Чоткий]

ненавижу шагрень !
если красишь машину вкруг все равно ее полировать потом полируй в стекло