[Сергей С.]

Воздушная заслонка на карбюраторе 2ВЕ моей машины (БМВ 316 1984 г.в.) постоянно закрыта. Что это может быть? Пока обхожусь тем, что после запуска движка выдергиваю разъем управления двигателем заслонки.

[Fulcrum]

Заслонка управляется электромагнитныммеханизмом через тягу(ее видно как только снимаешь крышку воздушного фильтра.
Дык вот он получает инфу о закрытии от температурного датчика который стоит на входе трубок системы охлаждения в головку
короче рядом с бензонасосом думаю увидишь.там 3 разных датчика рядом стоят
Дык вот проблема может быть в датчике
Еще она причина может быть в самом электр-магнит механизме управления заслонкой может он закоротил и постоянно зарывает заслонку
Ну и еще попробуй посмотри: где тросик педали газа подходит к карбюратору над рычагом дроссельной заслонки стоит так называемая "груша"-ваккуумный регулятор холостого хода при холодном запуске. дык между ним и самим рычагом дросселя есть маленький микропереключатель может он заломался
Вот....