EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Звуковой сигнал |
18.3.2011, 12:19
Сообщение
№1
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 20.9.2009 Из: Владикавказ |
Стал пропадать звуковой сигнал то сигналит то нет в чём проблема.
|
18.3.2011, 12:54
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2466 Регистрация: 31.5.2010 Из: Мценск-Орел |
Стал пропадать звуковой сигнал то сигналит то нет в чём проблема. Контактный уголек или стержень, не знаю как там его под рулем мог стереться и просто уже не достает |
18.2.2017, 18:34
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Доброго времени суток всем! Сегодня обнаружил, что строго в определённом положении руля пропадает звуковой сигнал. При повороте руля влево примерно на 90гр. и дальше градусов 15-20. При повороте дальше опять работает. Только в этом секторе молчит. Руль 4х спицевый с подушкой. Пока не разбирал. уже вечер и холодно. Что как там устроено вобщем то представление имею. Собственно вопрос - может ли так случиться, что протёрлось контактное кольцо? Или мож другие варианты есть. Конечно точно покажет только вскрытие, но мож у кого то было такое...
|
18.2.2017, 19:18
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
может ли так случиться, что протёрлось контактное кольцо? Может что угодно. Там же ещё лента... как её...шлейф мягкий... перегибается и писец. Была тема - полностью разборка/переборка с картинками. Но, насколько помню, вроде вывод был такой, что нужно менять - чинить и колхозить, если и помогает, то ненадолго. -------------------- |
18.2.2017, 20:09
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
.шлейф мягкий Я думаю, что если шлейф,то не работал бы вобще, либо это случалось бы в разных положениях (хаотично). А здесь строго в одном и том же положении руля сигнал пропадает. Чувствуется что проблема в сопряжении кольца с угольком.Добавлено через 23 минут: Кстати руль простой, без каких либо кнопок. Вряд ли там есть какой либо шлейф. |
19.2.2017, 0:37
Сообщение
№6
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Что гадать? Собрался заранее запчасти покупать по догадкам? Нужно снять да посмотреть. Тем более, что руль простой. Делов на пять минут.
-------------------- |
19.2.2017, 11:09
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Согласен. Тогда ещё вопросик. На руле, на контакте сигнала + или - ?
Добавлено через час: Похоже что всё таки минус.... |
19.2.2017, 11:46
Сообщение
№8
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Так это же фишка БМВ - практически везде и всегда "управляющий минус" (IMG:style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
-------------------- |
19.2.2017, 16:10
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Вобщем нашел проблему и исправил.
Снял руль, проверил контактное кольцо, всё прочее, что там есть, всё оказалось в порядке, но проблема осталась. Пришлось лезть дальше по рулевой колонке, сняв кожух руля и все защитные накладки под торпедкой. Проблема оказалась в эластичной (резиновой) муфте, которая на рулевом валу, под торпедкой. А если точнее, то не в самой резинке, а в контактной пружине, которая находится внутри муфты (как показано вот здесь: https://www.drive2.ru/l/599023/ ). Обломился кончик этой пружинки. Хотя я думаю он обломился еще раньше и кто то просто прижал обломанный конец подложив шайбу и затянув ее гайкой. Т.к. шайба была только на одном болте, где был обломанный кончик пружины. И по видимому шайбы там быть и не должно. (IMG:https://i.yapx.ru/GeLS.jpg) (IMG:https://i.yapx.ru/GeLR.jpg) Вобщем разогнул немного пружинку, благо длина ее позволяет. Сделал на конце колечко под болт. Поставил всё на место. И вуаля. Всё работает. Правда так и не понял, по чему сигнал пропадал только в определённом секторе поворота руля. При чем до разборки заметил, что если руль выдвинуть на себя, то сигнал не пропадает. P.S. Всётаки наступил на грабли о которых знал заранее. Прежде чем приступить к работе отключил аккум, разобрал руль, отсоединил подушку. Всё вроде нормально было. Руль собрал обратно. Но когда полез под кожух, искал где же может быть плохой контакт. Всё прощупал. И передёрнул один разъем. Думал это разъем сигнала. А оказалось это разъем подушки. Он оранжевого цвета. Ну и конечно сразу вылетела ошибка на табло. Аккум в этот момент был уже подключен, т.к. было необходимо проверять наличие или отсутствие гудка. Так что теперь поход на компьютер, к сервисменам мне не избежать. Ошибка снимается только программно. Но это уже мелочи. Пишу это специально, чтоб те кто полезет под кожух руля, знали, что там есть ещё один разъем подушки. Как то вот так. Надеюсь, что кому то пригодится мой опыт. |
19.2.2017, 16:51
Сообщение
№10
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11258 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
в контактной пружине, которая находится внутри муфты Надеюсь, что кому то пригодится мой опыт. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|