[Хрюша]

При разборке движка М60В40 94г. после гидроудара меня смутила ржавчина на цилиндрах . Взял магнитик - магнитит ! Присмотрелся - блок гильзованный . По виду - заводская работа . Всё таки наверное по гарантии немцы гильзовали ??? Хотя , судя по клейму сверху там наверное дата выпуска поршней 04.94., а машина была выпущена 05.94... Тогда движок изначально с чугуном шёл ??? По номеру блок никасиловый . Прокладки ГБЦ - Goetze ремонтные . Гильзы судя по виду нижней обработке посажены не до конца миллиметров 6 . Кольца я не знаю какие ...Господа , комменты .

[bmw728]

Поршни можно оставлять от никасиловой версии блока - я именно так и сделал при гильзовке чугуном.

[bmwarrior]

такие блоки гильзуют во многих местах,только не на заводах БМВ,если сделано по технологии то получается очень качественное изделие,которое ходит очень долго,а поршни и кольца ставят от никасила.

[Stuttgart]

такие блоки гильзуют во многих местах,только не на заводах БМВ

+1 Их меняли по гарантии, а не гильзовали. Имхо.

[Хрюша]

Так на поршнях 04 94 это дата стоит или что ??? Судя по нагару на них и на движке я думаю дата . Так за каким дербанить Е38 , гарантийную машину , не понятно кем , кроме официалов ? Машина итальянка .

[stranger750]

Так на поршнях 04 94 это дата стоит или что ??? Судя по нагару на них и на движке я думаю дата . Так за каким дербанить Е38 , гарантийную машину , не понятно кем , кроме официалов ? Машина итальянка .

На самом деле эксперементы с первыми м60 проводились, существовала также гильзованная версия, но от нее отказались, т.к. технологически очень неудобно, блок же с гильзами неотльешь ... возможно тебе досталась эксперементальная версия (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ))
Или вариант второй: вся история машины художественный вымысел (если конечно ты сам ее из италии не привез) и она уже под пол миллиона по рашке проездила до тебя и была загильзована на каком нибудь заводике, а за неимением новых поршней старые были отмочены в керосине, отмыты, поставлены новые кольца... а что касается качества, почему при Сталине хорошо делали (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ) лет 10-15 назад за плохо сделанный мотор тоже к стенке поставить могли или на счетчик (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )) а стоила эта машина тогда как дом многоквартирный (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Хрюша]

вся история машины художественный вымысел (если конечно ты сам ее из италии не привез)

Так она по ВИНу бьётся как итальянка !

а за неимением новых поршней старые были отмочены в керосине, отмыты

Судя по износу поршней полмиллиона они не проезжали . И разница с оригинальным пробегом в 31 километр .
Машина пригнана в 2002 году .
А что обозначает буква М на поршне ?

[bmw728]

а поршни и кольца ставят от никасила.

...а вот это в корне неправильно: никасил на много крепче чугуна и никасиловые кольца укатают чугунные гильзы в несколько раз быстрее.
К чугуну - только свои кольца (см. Экзист по 52 мотору, к примеру или мою подборку).

[stranger750]

Знаешь, что еще очень странно... поршни КС, а не Мале, может действительно какая нибудь версия мотора, а Goetze в те года на них в оригинале шел.
А как определил что прокладка ремонтная? Мерял толщину?

[Хрюша]

Да , 1,8 мм .

[stranger750]

У нее стандарт 1.75 и 5 соток на нагар и разбухание ... странный мотор конечно, но здесь русским духом пахнет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Хрюша]

У нее стандарт 1.75 и 5 соток на нагар и разбухание

Не , погоди . Обжатая прокладка уже не будет 1,8 . Это ремонтная 2,03 +- 0,5 как раз обжалась .

[stranger750]

Не , погоди . Обжатая прокладка уже не будет 1,8 . Это ремонтная 2,03 +- 0,5 как раз обжалась .

ты в каком месте ее мерял???

[Хрюша]

В цилиндровых отверстиях .

[stranger750]

Будет такая машина замеряю (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)