EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
датчик расхода воздуха |
25.8.2004, 8:55
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
подскажите как можно проверить датчик расхода воздуха, вроде так называется, стоит сразу после воздушного фильтра. А то мне кажется что он устает, двигатель как то не ровно работает, а когда его отсоединяешь то как есть вроде лучше мотор дышит, но тогда постреливает в глушителе на сбросе оборортов.если он умирает можно с ним что то сделать, я имею ввиду кроме замены
-------------------- |
26.8.2004, 11:25
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Самое простое - съездить в сервис и сделать диагностику, а потом уже думать. Вполне возможно, что дело вообще не в нем.
-------------------- |
Guest_SavageS_* |
27.8.2004, 10:45
Сообщение
№3
|
Гости |
Посмотри здесь..
http://frwilk.com/944dme/afm.htm -------------------- |
30.8.2004, 11:34
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
я был на диагностике, этот датчик показывает расход воздуха 16 литров на холостом ходу вместо положенных 12 у М50 2,5
-------------------- |
30.8.2004, 11:40
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3787 Регистрация: 29.1.2004 Из: Курган |
Цитата(konon) я был на диагностике, этот датчик показывает расход воздуха 16 литров на холостом ходу вместо положенных 12 у М50 2,5
Если у тебя М50 то там "нить" и колхозным методом ты его фиг проверишь... :? |
30.8.2004, 11:48
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
А как бы помыть этот самый датчик? На М30, с заслонкой такой дрыгающейся... Вроде, говорили про очиститель карбюратора, а технология какая? На работающем двигле брызгать? Газовать или на холостых?
А то стрекочет зараза, как вертолет - наверняка за лето грязи наелся. И выглядит неумыто как-то. :? -------------------- |
30.8.2004, 12:22
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3060 Регистрация: 24.8.2004 |
Да, там видно эту нить. Дорогой блин, зараза... Я мотор перебрал дешевле чем этот датчик стоит
-------------------- |
30.8.2004, 12:23
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 3787 Регистрация: 29.1.2004 Из: Курган |
Цитата(Newbie) А как бы помыть этот самый датчик? На М30, с заслонкой такой дрыгающейся... Вроде, говорили про очиститель карбюратора, а технология какая? На работающем двигле брызгать? Газовать или на холостых?
А то стрекочет зараза, как вертолет - наверняка за лето грязи наелся. И выглядит неумыто как-то. :? Стрекочет? Она что болтается? :shock: |
30.8.2004, 12:31
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Цитата(ЕвгениК) Стрекочет? Она что болтается? :shock:
Ага, туда-сюда открывается шире-уже, на месте ей не сидится... -------------------- |
8.9.2004, 14:56
Сообщение
№10
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Бусиново. |
Господа! Я на новой волге с этим датчиком сталкивался. Называется он датчик массового расхода воздуха. И нить там эта на самом деле ни каждый раз при делах, там начинка в коробочке тоже имеет значение и чаще всего выходит из строя именно она. Определяется эта неисправность при подключении к компьютеру, но по работе двигателя тоже сразу понятно, его колбасит мама не горюй. Я сделал так подъехал к магазину купил сначала датчик коленвала оказался не он, сдал, поменял на ДМРВ и мотор сразу ожил. Рекомендую подъехать на разборку поставить их датчик и посмотреть, что получиться, если нормально смело покупай. А новых бошевских чего не бывает? На Волге стоит Бошь, стоит 100$.
|
8.9.2004, 14:59
Сообщение
№11
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Бусиново. |
Цитата(Виталий WWW) Господа! Я на новой волге с этим датчиком сталкивался. Называется он датчик массового расхода воздуха. И нить там эта на самом деле ни каждый раз при делах, там начинка в коробочке тоже имеет значение и чаще всего выходит из строя именно она. Определяется эта неисправность при подключении к компьютеру, но по работе двигателя тоже сразу понятно, его колбасит мама не горюй. Я сделал так подъехал к магазину купил сначала датчик коленвала оказался не он, сдал, поменял на ДМРВ и мотор сразу ожил. Рекомендую подъехать на разборку поставить их датчик и посмотреть, что получиться, если нормально смело покупай. А новых бошевских чего не бывает? На Волге стоит Бошь, стоит 100$.
А мыть его не требуется во всех авто существует система прожига нити автоматическая. |
8.9.2004, 15:12
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 5596 Регистрация: 16.4.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
это с нитью мыть не обязательно, а у меня такой, дремучий, паровозного типа. Хотя вроде и он стрекотать почти перестал. Видать, сдох :lol: :lol: :lol:
-------------------- |
8.9.2004, 17:23
Сообщение
№13
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 123 Регистрация: 1.9.2004 Из: Москва, Бусиново. |
Цитата(konon) подскажите как можно проверить датчик расхода воздуха, вроде так называется, стоит сразу после воздушного фильтра. А то мне кажется что он устает, двигатель как то не ровно работает, а когда его отсоединяешь то как есть вроде лучше мотор дышит, но тогда постреливает в глушителе на сбросе оборортов.если он умирает можно с ним что то сделать, я имею ввиду кроме замены
Сделать наверняка можно - электронщик хороший нужен. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|