EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Плохой запуск на горячую (новый плунжер) m51 |
18.8.2015, 19:50
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 22 Регистрация: 18.8.2015 Из: Полтава |
Здравствуйте. Имею автомобиль bmw e36 1993 года с двигателем М51 без интеркулера. Потихоньку реставрирую) Проблема в плохом запуске на горячую. 3 дня назад отвозил тнвд дизелисту, и он менял плунжер все резинки, медные шайбы и сальник вала. Установил насос на машину, на холодную завилась с пол оборота а после прогрева нужно крутить секунд 3, потом заводится и с выхлопной трубы выдувает клубок сизого дыма, после не дымит ни при нагрузке ни при спокойной езде.
Фильтра топливный, масляный, воздушный - новые. Тнвд отремонтирован, проверял датчики на работоспособность тестером, все работают ( по крайней мере когда проверяю их как написано в книжке, то сопротивление датчиков правильное) Тнвд стоит в самом крайнем положении раннего зажигания, может ли из-за раннего зажигания так неудовлетворительно заводится на горячую? При диагностике педалью (вкл зажигание и 5 раз нажать на педаль газа) то выдает только 2 ошибки 19, 29. 19 - ошибка датчика угла опережения впрыска, если машина заведена и отсоеденить штекер этого датчика, то звук мотора становится более грубым- значит датчик рабочий. Помогите решить данную проблему, что может быть? П.С До ремонта тнвд завести на горячую было трудно, при повороте руля плавали обороты, и если все включить в машине (печку+дальний+обогрев+туманки+музыку) то машина чуть ли не глохла. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|