EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
АКПП пинается |
2.12.2011, 5:14
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 21.5.2011 Из: Екатеринбург |
Доброго времени суток всем !!!
Купил Е53 4,4 ( 02 г.в. ) ОЧЕНЬ РАД!!! Некоторое время спустя после покупки, примерно через месяц, АКПП при торможении на светофоре дало о себе знать не большим тычком, но это меня особо не смущало и я продолжал ездить как ездил еще месяцев пять, после начали тычки учещяться и я обратился в BMW мастерские, там мне сказали срочно менять масло в акпп так как пробег уже 130 000км и масло потеряло свои свойства да и стружка уже появилась металлическая. После этих слов я записался в сервис на 6.12.11 но автомобиль вчера вечером решил ваще меня удивить, нажав на газ для совершения обгона ОБОРОТЫ ПРЫГНУЛИ, НЕ ПОНЯТНЫЙ ВИЗГ в районе акпп, СИЛЬНЫЙ тычок больше напоминающий УДАР и резкий рывок, пока добрался до места назначения удары повторились еще пару раз. После все происходящего набрал знакомому ремонтнику акпп и в бмв мастерские, расказал все как было и они мне сказали признаки похожие на низкий уровень масла да и к тому же очень загрезненное масло. ( вердикт вынесли замена масла+заменя фильтра в акпп ). Но как я вижу течей в области акпп нет. Внимание вопрос: может кто сталкивался с подобной не приятностью? что было? что пришлось менять по мимо масла и фильтра? Заранее благодарю!!! |
2.12.2011, 17:42
Сообщение
№2
|
|
Мастер Сообщений: 4173 Регистрация: 7.12.2004 Из: Москва, Марьино |
130 000 ... очень сомневаюсь !) малой.... обновить софт... если это возможно... Масло проверить... но как показала практика... замена не спасает ... !)
-------------------- |
2.12.2011, 20:32
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 11 Регистрация: 21.5.2011 Из: Екатеринбург |
уже поменял масло, не спасло.
|
8.12.2011, 16:05
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1659 Регистрация: 17.1.2010 Из: Екатеринбург |
Вероятнее всего тебе поменяли часть масла с фильтром. И сейчас смесь ещё хуже чем было. "На Укромном" советуют подобную процедуру повторитть через 200 км, раз пять. Может поможет? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)
|
13.1.2012, 12:07
Сообщение
№5
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 7 Регистрация: 13.1.2012 Из: Moscow |
Было такое на Е53 пробег был под 150 т.км., лечили двумя способами:
С правой стороны на коробке есть разьем, в него часто попадает вода: просушили сбрызнули WD-кой. Полная замена масла с заменой поддона. Что из них было причиной до конца не понял, а вообще масло в АКПП заливается на весь срок службы - на эту тему много споров было |
15.1.2012, 18:25
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 39 Регистрация: 3.11.2010 Из: красноярск |
Доброго времени суток всем !!! Купил Е53 4,4 ( 02 г.в. ) ОЧЕНЬ РАД!!! Некоторое время спустя после покупки, примерно через месяц, АКПП при торможении на светофоре дало о себе знать не большим тычком, но это меня особо не смущало и я продолжал ездить как ездил еще месяцев пять, после начали тычки учещяться и я обратился в BMW мастерские, там мне сказали срочно менять масло в акпп так как пробег уже 130 000км и масло потеряло свои свойства да и стружка уже появилась металлическая. После этих слов я записался в сервис на 6.12.11 но автомобиль вчера вечером решил ваще меня удивить, нажав на газ для совершения обгона ОБОРОТЫ ПРЫГНУЛИ, НЕ ПОНЯТНЫЙ ВИЗГ в районе акпп, СИЛЬНЫЙ тычок больше напоминающий УДАР и резкий рывок, пока добрался до места назначения удары повторились еще пару раз. После все происходящего набрал знакомому ремонтнику акпп и в бмв мастерские, расказал все как было и они мне сказали признаки похожие на низкий уровень масла да и к тому же очень загрезненное масло. ( вердикт вынесли замена масла+заменя фильтра в акпп ). Но как я вижу течей в области акпп нет. Внимание вопрос: может кто сталкивался с подобной не приятностью? что было? что пришлось менять по мимо масла и фильтра? Заранее благодарю!!! а ошибок никаких не выскакивало по коробке? я уже писал как избавился от тычков на своем 4.4. (замена масла с фильром+ снятие и чистка гидроблока АКПП). а еще советую проверить шлицевое соединение переднего кардана с раздаткой. я вот совсем недавно, перед самым новым годом, попал с этим карданом: также, после резкого разгона, вдруг возникли сильные рывки, при остановке сильный пинок вдогонку. а потом при трогании р-р-раз....и тр-р-р-р-р: передний кардан провернулся в шлицах! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) это очень распостраненная проблема на 4.4 с его 480 Нм...и барыги на разборках об этом прекрасно знают (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) Добавлено через 4 минут: ....и насчет сроков замены масла: посмотри рекомендации не BMW а ZF (регламент по 5HP24), там срок 60-70 тыс. |
26.7.2012, 5:49
Сообщение
№7
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 126 Регистрация: 19.2.2007 Из: Алтайский край |
Граждане, подскажите пожалуйста, "коробка пинается" - это как сильно? При разгоне я чувствую, как переключаются передачи, это "пинается" или нормально?
-------------------- |
26.7.2012, 17:52
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2118 Регистрация: 20.1.2008 Из: Пермь |
пинается это когда передача по идее уже должна переключиться, но зависает на секунду а потом с ударом переключает. как будто сцепление раньше бросил. По моему скромному мнению конечно же)
-------------------- |
31.7.2012, 13:37
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1659 Регистрация: 17.1.2010 Из: Екатеринбург |
Граждане, подскажите пожалуйста, "коробка пинается" - это как сильно? На стоянке попробуй включить заднюю. Если толкнётся, то, наверное, уже "пинается". Т.Е. необходимо-ли повышенное усилие на педаль тормоза или нет? |
27.8.2012, 13:01
Сообщение
№10
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 17.3.2011 Из: Смолевичи Беларусь |
Доброго времени суток! Может быть,кто нибудь поможет дельным советом?
Переехав лежачего полицейского,начал ускорение и после 2500-3000 оборотов на тахометре толчок и бк выдал trans. failsafe prog, остановился заглушил. Завел авто(сообщение пропало),поехал дальше. Вроде все норм., но поддаю газку(больше 3000тыс.) снова толчок и trans. failsafe prog и не врубается 5ая передача. В чем может быть дело? Авто 728(е38 98г.) |
19.3.2024, 23:44
Сообщение
№11
|
||||
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 9.2.2024 Из: Минск |
Недавно столкнулся с проблемой поломки акпп в моей bmw и был вынужден искать замену. Посоветовали брать бу, чтобы по деньгам меньше вышло. По итогу покупал тут xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx. Пока работает без нареканий и цена нормальная, так то рекомендую
|
|||
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|