EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Подскочили обороты ДВС., куда копать |
6.1.2019, 17:04
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Друзья, всех поздравляю с Новым годом и с рождеством!
Такая не приятная штука сегодня приключилась. Ехал спокойно по городу, вдруг чувствую что то не то с двигателем после очередного переключения передачи. Выжимаю сцепление - обороты в районе 2000 (чуть выше) и не падают. Остановился, заглушил, опять завел - всё в норме. поехал дальше. Еду, думаю, что за глюк. Мож соринка попала под дозирующую шайбу... Километров через 10 опять повторилось то же самое. Заглушил, завел все нормально. Заводится нормально. Погазовал до разных оборотов, опять всё в норме. Залез под капот, думаю мало ли... Нет, там всё сухо, нормально. Так и доехал до гаража. Теперь вот перебираю варианты, что это могло быть. Есть какие нибудь мысли? Куда лезть? |
6.1.2019, 18:08
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Ну хз,я б первым делом полез к дпкв,к его проводке,снял бы сам датчик,намыл его "табло" (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)
|
6.1.2019, 18:15
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
к дпкв Была такая мысль. Хотел скинуть с него фишку, контакты для начала проверить. Но пока ни куда не лазил.Как то думается, что при проблемах ДПКВ обороты прыгают выше в максимум. А тут два раза и до 2х тыс. Пугает мысль о подклинивании дозирующей шайбы, либо о проблемах головы. С датчиками то разобраться попроще. |
6.1.2019, 19:41
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Как то думается, что при проблемах ДПКВ обороты прыгают выше в максимум. Это если бы ты тупо скинул фишку на хх,а тут возможно просто загрязнение считывающего элемента,уход/скачки сопротивления из допуска,кстати проверь прям через пины колодки dde,таблицы всё ещё в факе присутствуют)) Добавлено через 2 минут: Пугает мысль о подклинивании дозирующей шайбы, . Да как он подклинит,там зазор микроны,шайба елозит себе спокойно по плунжеру и в ус не дует,ты как будто никогда в насос не лазил и не знаешь как там всё выглядит (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Добавлено через 2 минут: либо о проблемах головы. Есть вероятность некая,но туда всё-таки после проверки на вшивость дпкв |
6.1.2019, 20:46
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Сейчас завел, нормально работает. Что заметил - звук работающего мотора как то мягче стал что-ли, или мне это кажется.
Я вот еще подумал, не может ли реостат педали дать такой эффект. |
6.1.2019, 20:59
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Хорошо бы если так и оставалось,но как бывает в большинстве случаев - рецидив имеет привычку возвращаться (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)
|
6.1.2019, 22:26
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1417 Регистрация: 4.7.2008 Из: Москва СВАО |
Эдвард и тебя с праздником,посмотри,не ложится ли экран провода ДПКВ на массу.
|
7.1.2019, 7:05
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
не ложится ли экран провода ДПКВ на массу. Хорошо, посмотрю. Но мне помнится, что он в черной обычной оплётке, без экрана. Если только внутри экран... Гляну.
|
7.1.2019, 9:59
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1417 Регистрация: 4.7.2008 Из: Москва СВАО |
. Если только внутри экран Да,верно,под черной шкурой экран вокруг проводков датчика.У меня как-то случилось,шкура высохла и раскрошилась и экран ложился на массу. |
7.1.2019, 10:38
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
У меня как-то случилось,шкура высохла и раскрошилась и экран ложился на массу. А что, были похожие симптомы?
|
7.1.2019, 15:05
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1417 Регистрация: 4.7.2008 Из: Москва СВАО |
Ну,да зачем иначе я бы писал.
|
12.1.2019, 21:21
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Проверил провод ДПКВ, целенький, эластичный, как новенький. Передёрнул фишку ДПКВ, разъем ТНВД. Целый день ездил на разных режимах, все было отлично, без намёков на проблему. Но рано радовался, вечером все таки один раз подвисли обороты опять на 2000. Газанул до 3500 и обороты упали. Больше не зависали.
Ума не приложу, что может быть причиной. |
12.1.2019, 22:01
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Ума не приложу, что может быть причиной. Был бы на форуме Texas,он бы стопудов посоветовал пропаять скрутки в пластиковых "шапочках"-термоусадке,а он в электрике шарит дай Бог каждому (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
12.4.2019, 19:54
Сообщение
№14
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 12.4.2019 Из: Астрахань |
Замерь компрессию! Компрессия цилиндров падает! У меня перед тем как мотор перестал заводиться на горячую, тоже было так! Мозги определяют компрессию путем замера скорости вращения стартера при заводке и подкидывает обороты, чтобы мотор не заглох на холостых. Кстати после повторного запуска холостые становятся как обычно!
|
12.4.2019, 23:22
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
Мозги определяют компрессию путем замера скорости вращения стартера при заводке и подкидывает обороты, чтобы мотор не заглох на холостых. Давно подобной чуши не читал...)Кстати после повторного запуска холостые становятся как обычно! Эт наверное компрессия восстанавливается?
|
13.4.2019, 4:17
Сообщение
№16
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
До настоящего времени ещее не один двигатель "не определяет" компрессию в цилиндрах т.к. это и не нужно.
Добавлено через 3 минут: Тут дело с большой вероятностью в голове, было похожее на двух или трех головах когда я их проверял. Но может и настало время педали газа помирать в этих старухах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
13.4.2019, 15:17
Сообщение
№17
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 12.4.2019 Из: Астрахань |
Давно подобной чуши не читал...) Эт наверное компрессия восстанавливается? 1. Конечно может быть я ошибаюсь! 2.Компрессия уже не восстановится! Сообщение отредактировал Рамиль Халилов - 13.4.2019, 15:19 |
13.4.2019, 16:44
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1147 Регистрация: 27.4.2010 Из: Беларусь |
1. Конечно может быть я ошибаюсь! ну,если ты можешь ошибаться,то может не стоит такие категоричные диагнозы выставлять? 2.Компрессия уже не восстановится! как бы никто на это и надеялся...только дело наверняка не в компрессии. |
13.4.2019, 20:38
Сообщение
№19
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 6 Регистрация: 12.4.2019 Из: Астрахань |
ну,если ты можешь ошибаться,то может не стоит такие категоричные диагнозы выставлять?
Да ты прав конечно! Вопрос: куда копать! Я поделился своим мнением! Надо проверить компрессию, просто методом исключения! Я никому ничего не навязываю! Просто я думаю это лишним не будет! как бы никто на это и надеялся...только дело наверняка не в компрессии. А как ты это определил!? С уважением!!! Сообщение отредактировал Рамиль Халилов - 13.4.2019, 20:41 |
13.4.2019, 21:38
Сообщение
№20
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Компрессия здесь вообще никаким боком.
Сообщение отредактировал boyka_alex - 13.4.2019, 21:39 |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|