[X5_KRG]

Check Engine Soon
Подскажите причину появления и способы устранения этой проблемы!!!?
Заранее спасибо!!!

[Denisson]

Может service engine soon?
Появляется изредка? На бензин плохой реагирует..
А вообще, много вариантов...

[X5_KRG]

Service точно, один раз погасил уже,после комп диагностики,ошибок не показало ну и собственно и скинули,через два три дня снова короче загорелась мляяя... =((((

[DoC]

такого просто не может быть!
любая ошибка прописывается, даже если надпись гаснет. Главное, чтобы правильный диагност попался и нашёл ошибку. Ну естественно правильный диагност сначала найдет ее, потом скинет. Процедуру повторить два...три раза, при одинаковых показаниях вероятность отказа повышается.
Действительно может быть всё что угодно. Вообще эта надпись может проявиться если что-то нарушило работу и работа стала неэкономичной.
Меня начала эта надпись задалбывать, но всё работало вроде нормально, говорили что скоро датчик вроде коленвала накроется ... накрывался он у меня месяца три, но я уже был готов к этому.

[SAN9]

Не может быть чтобы не показывало ошибку, едь к официалам. А причины могут быть 1: в подсосе воздуха, в гофре впускного коллектора рвется отвод воздуховода на К.Х.Х. - лечится заменой. 2 Залипает клапан дополнительного воздуха в выпускной коллектор - лечится снятием и чисткой ВД-шкой. 3 Плохой бенз и следовательно пропуски зажигания, чек загорается моментально, такие уж америкосы - проверяем свечи, чистим, при необходимости меняем их и марку топлива.

[sl404]

Не может быть чтобы не показывало ошибку, едь к официалам. А причины могут быть 1: в подсосе воздуха, в гофре впускного коллектора рвется отвод воздуховода на К.Х.Х. - лечится заменой. 2 Залипает клапан дополнительного воздуха в выпускной коллектор - лечится снятием и чисткой ВД-шкой. 3 Плохой бенз и следовательно пропуски зажигания, чек загорается моментально, такие уж америкосы - проверяем свечи, чистим, при необходимости меняем их и марку топлива.

Доброе время суток!
Почитал, у меня такая же проблема - постоянно загорается service, диагностика пишет ошибка расходомер неисправен или замыкание на массу. Менял 4 датчика и все тоже самое, ничего не изменилось.
Съездил к спецам, сказали, что расходомер рабочий, а надо поменять клапан циркуляции картерных газов, поменял - ничего!
В чем еще может быть причина?

[Иван Бубнов]

У америкотов есть система продувки катализаторов,которая имеет свой расходометр воздуха для оценки забитости катов!Находится сия система на правом крыле,у европейцев там пусто!Поэтому при неисправности этого расходометра комп выдает ошибку Secondary air fallow mass т.е. расходометр добавочного воздуха!Многие путают его с основным и при замене ошибка вылазит вновь!Поэтому следует либо менять расходометр доб. воздуха,либо преркодироваться на европу у квалифицированого диагноста,тогда всю Эту систему можно будет выкинуть! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)

Добавлено через 8 минут:

Кстати,вот номерок этого расходометра 11721438814...,мржно в ЕТК глянуть,чтоб понятнее было! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Валера]

У америкотов есть система продувки катализаторов,которая имеет свой расходометр воздуха для оценки забитости катов!
Ну и каким образом.. оценивает ??! Если можно ..??! Ну и про кодирование под Европу !?(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )

[Иван Бубнов]

Ну и каким образом.. оценивает ??! Если можно ..??! Ну и про кодирование под Европу !?(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )
[/quote]
Если в чем не прав,прошу прощения,просто инфу брал на соседнем форуме,так как у самого была похожая проблема!Вот цитата с форума:Воздушный нагнетатель вторичного воздуха всегда включается при первой заводке, когда двигатель холодный, чтобы прогнать воздух через катализаторы, чтобы они быстрей "заработли". Расходомер вторичного воздуха "смотрит" сколько воздуха прошло и делает оценку "забитости" катализаторов. На горячую этот контроль осущуствляют вторые зонды. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) ...а насчет перекодировки,мне предлагал знакомый,занимающийся диагностикой залить европейскую прошивку в блок управления двигателем,дабы исключить необходимость в данной системе! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif) Естественно я никого ни к чему не призываю просто изложил,что знаю! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

[deivim]

Подниму тему. А фильтр 11 72 7 534 722 влияет ли он на что-нибудь, как часто его менять и надо ли?