Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Пробка расширительного бочка радиатора

sa
сообщение 17.1.2007, 12:16
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




всем привет!
Не так давно после поездки в Столицу общей протяжённостью примерно 500км уже около офиса у меня разорвало расширительный бачок радиатора его благополучно заменили и примерно через две недели сработал датчик уровня антифриза открыл пробку "все в порядке" жижи нет поехал к доктору говорит все нормально, покатавшись месяцок постоянно доливая антифриз при очередном осмотре диагностировали дырку в радиаторе хрен с ним сегодня должны поменять но вопрос какого ...... все это развалиолсь от времени или по ещё какойто причине по весне мне миняли помпу до разрыва бочка я проездил где-то полгода может чуть больше, слышал гипотизу что пробку расширительного бочка надо менять каждый год якобы всё это ломается из-за неё, она перестаёт выполнять свои функции но професор говорит что не в пробке дело просто от старости, самое интересное что радиатор не прямоугольный его нижнее ребро выгнуто полуктугом в сторону земли.
Ваши выводы, вопросы или ответы пожалуйчта.

--------------------

Цитировать выделенный текст
«Inferno»
сообщение 17.1.2007, 17:39
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 1100
Регистрация: 8.2.2006
Из: Москва




Пробка должна стравливать избыточное давление в системе. Тоесть если она у тебя не рабочая то давление у тебя может быть большим и из-за этого понеслись проблемы. Самое простое подключить к системе прибор для измерения давления (вот убейте не помню как он называеться) и просто посмотреть. Крышка по моему должша стравливать лишнее при 2 атмасферах. Хотя всё это было у меня на Е-30.


Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 17.1.2007, 18:10
Сообщение №3


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




это понятно как узнать без прибора и правда ли то что эта прбка расходный материал

--------------------

Цитировать выделенный текст
moot
сообщение 17.1.2007, 19:17
Сообщение №4


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 10.2.2005
Из: Sarov




Цитата(sa)
это понятно как узнать без прибора и правда ли то что эта прбка расходный материал

Если лить антифриз аттестованный BMW AG, то пробка не расходный материал.
А то, что проблемы от старости - это чушь! Я понимаю, если авто 15-20 лет, но для Е46 это слишком смелое заявление...
Короче, ищи патологию системы охлаждения. Например причиной повышенного давления может быть прогоревшая прокладка ГБЦ...


Цитировать выделенный текст
Trapp
сообщение 17.1.2007, 19:54
Сообщение №5


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 506
Регистрация: 6.6.2006
Из: Москва, Строгино




Было такое, менял бачок. А вот из-за пробки или нет вопрос другой, хотя пробку тож заменил.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 19.1.2007, 12:03
Сообщение №6


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Чтобы там так разорвало (у меня тож было) нужно перегреть мотор для начала, иначе откуда там такое давление??? А перегреть можно только если ушло Н-ное количество антифриза.... Вот или та дырочка что у тебя нашли и есть причина всех геморов, или прокладка ГБЦ, ну и пробку поменяй на всякий случай - деталь копеечная. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 19.1.2007, 19:22
Сообщение №7


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




Радиатор заменили "все нормально" антифриз уходит, в салоне ваняет антифризом всё как прежде, все трубки парни посмотрели на них сухо посоветовали посмотреть с утра на стоянке будет ли пятно я конечно попробую но ныняшняя погода боюсь не позволит.
Что такое прокладка ГБЦ и как она влияет на давление в системе
Да до замены радиатора когда я выходил из машины от неё ваняло антифризом теперь такого нет или я не чувствую мне сказали что может ещё течь радиатор печки но его диагностировать тяжело надо пол салона разобрать а так не увидиш потомучто жижа по стокам осушитяля под защитой протекает в этом случае
Мож кто путного чего подскажет кроме смены машины еёж менят то нехочется да и менять тока на BMW других машин то нет

--------------------

Цитировать выделенный текст
serg316
сообщение 19.1.2007, 22:49
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 14.1.2007
Из: Зап. Сибирь




Если подтекает радиатор печки, то запотевают стёкла в салоне,ну и конечно пахнет антифризом.
Ещё способ проверить радиатор. Вентилятор сразу не включай-дай немного прогреться.Потом включи, если резко пахнет какой-то гарью-кирдык радиатору.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 20.1.2007, 0:47
Сообщение №9


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Цитата(sa)
Что такое прокладка ГБЦ и как она влияет на давление в системе


Прокладка Головки Блока Цилиндов - расположена между Головкой и собственно блоком - в головке - клапана, распредвалы, свечи, компенсаторы, каналы для антифриза и каналы высокого давления для масла. В Блоке Цилиндров все остальне (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) И основная масса каналов и соответственно объема антифриза. Таким образом Эта самая прокладка непосредственно герметизирует (при неповеденной голове (в случае закипания)) камеры сгорания и рубашку охлаждения. Если прокладку пробивает (причин может быть много) то возможно попадание масла в камеры сгорания, в антифриз, антифриза в масло и камеры сгорания а также давления рабочих газов в масленные каналы и систему охлаждения. Вот тогда при работающем двигателе в систему охл. попадает воздух, антифриз соотаетственно испаряется в камере сгорания, или его выпирает по всем щелям и распирает радиатор и бачок, образуются воздушные пробки - последствия могут быть самые ужасные.


Цитировать выделенный текст
Кутузофф
сообщение 20.1.2007, 0:56
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 4068
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва




В принципе верно, но - при пробитой прокладке ГБЦ газы из цилиндра попадают в систему охлаждения и давление в ней увеличивается. И машина - кипит.
PS: По-моему, симптомы данной неисправности есть вот здесь:
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=19677 - может, поможет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 22.1.2007, 8:28
Сообщение №11


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




насколько я понял эта прокладка стоит в месте соединения двух частей двигателя и стоит она не паралельно по отношению к земле левая часть внизу правая воответстненно в верху, левая часть заканчивается там где приделан компресор кондея кстати там у меня постоянно мокрое пятно это и может свидетельствовать о прибитой прокладке или я не прав.
Кстати сегодня все намного "Лучше" утром открыл бачёк а там жижи и не видать поплавок на дне учитывая что я доливал вчера утром и почти не ездил выливается она очень хорошо

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 23.1.2007, 16:01
Сообщение №12


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Нет, она как раз параллельна земле.
Не подумай, что тебя посылают, но лучше будет, если ты сначал посмотришь книжку, или вот это...
http://www.elcats.ru/bmw
Выбери там свою машину по VIN и рассмотри повнимательнее.

Это сам двигатель
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=22C0002C

это блок цилиндров
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=89F0003A
Прокладка на нем сверху лежит

А еще выше Головка:
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=D1D0003A
Прокладка тут под номером 6.

Хотя, теч может и из под корпуса термостара (часто бывает на многих моторах, если меняли термостат недавно)
Вот она
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=0420003B
Номер 5

Когда зальешь и прогреешься - пар не идет ниоткуда, если капот открыть?


Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 25.1.2007, 0:05
Сообщение №13


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




Видимо прокладке пи...ц т.к. постоянно мокрое пятно около неё а двигатель расположен в отсеке не так как на картинке и прокладка относиельно земли наискосок.
Вчера поехал в столицу доехать не получилось обратно на тросике прикотился почему-то выпала пробочка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=21F000B1
номер 4 на картинке мастера разводят руками х.з. почему вкрутили на её место от старого радиатора но она ссыт вобщем впечатлений от поездки масса и самое главное все это должно было случится во время перво похолодония за зиму
Народ а в Юните обычно за ремонт денег много берут мож кто знает где расценки ихние найти?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 25.1.2007, 13:22
Сообщение №14


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Едешь на диагностику и всё тебе скажут.
На юните тел (495) 980-12-34 это на дмитровке. Все расскажут приблизительно сколько стоить будет. Но накидывай еще процентов 150 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) они такие. Про другие номера у них же узнаешь, если нужно.
Учти - там не дешево. Лучше посмотри тут на сайте список сервисов и туда. И дешевле и думаю не хуже как минимум.

Если пробка писает, какие ещё могут быть рассуждения? Меняй, смотри дальше.


Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 25.1.2007, 13:36
Сообщение №15


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




Цитата(Shaw)
Едешь на диагностику и всё тебе скажут.
На юните тел (495) 980-12-34 это на дмитровке. Все расскажут приблизительно сколько стоить будет. Но накидывай еще процентов 150 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) они такие. Про другие номера у них же узнаешь, если нужно.
Учти - там не дешево. Лучше посмотри тут на сайте список сервисов и туда. И дешевле и думаю не хуже как минимум.

Если пробка писает, какие ещё могут быть рассуждения? Меняй, смотри дальше.


Так радиатор новый и пробку одну потерялю, ту которая с ним шла вторую от старого ввернули тоже самое да и не доеду я до него теперь, отдал месным может придумают чего
список где посмотреть?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 25.1.2007, 13:42
Сообщение №16


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Цитата(sa)
список где посмотреть?

Какой список???
Я говорю доедь как-нибудь до нормального сервиса. И все решится. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Я так понимаю у тебя надо смотреть все внимательно. Тут мы не договоримся (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


Цитировать выделенный текст
sa
сообщение 25.1.2007, 14:58
Сообщение №17


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 10.10.2006
Из: Калуга




Цитата(Shaw)
Лучше посмотри тут на сайте список сервисов и туда.

сам незнаю какой
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/ohmy.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Shaw
сообщение 25.1.2007, 17:08
Сообщение №18


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 363
Регистрация: 7.2.2006
Из: Химки МО




Ну.... Выбор, :? дело трудное


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0273 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»