|
Люди, подскажите советом, че делать не знаю.
Вобщем Е38, лонг, ходовую менял по-максимуму: все рычаги с переди и сзади, рулевая трапеция с наконечниками, муфта кардана... 2 тыс. назад (машина на лето) после 3х диагностик в разных местах.. Обстоятельства заставили покататься недельку зимой...езжу млин и зло берет.
Сиптомы такие:
- Любая неровность на маленткой скорости отдает в руль. Ощущения можно представить так: если к рулю на ось приварить метровый металлический шест, вы держитесь за руль , а по другому концу шеста переодически молоточком бьют..
- аналогично любая выбоина одновременно "с отдачей" приводит к непродолжительному микролюфту на руле
- ямы приводят к раскачке кузова, скользкая кожа приводит к тому, что сидеть спойно в седле не получется
- неровности передаются не только на руль, но и на кузов...
Вобщем ни комфортно ни ***. Что есть недоделанного и теоретиески может повляить на результат: кривые колесные диски R18 (надо прокатку делать) + старая, убитая летняя резина - поменяю вместе с ремонтом дисков(собирался колесами весной заняться).
Кто че скажет? Могут быть какие-то косяки с рулевой колонкой или еще что может быть??? Сомневаюсь что дело в колесах :cry:
Я в растерянности чесслово, постоянно при рулешке находишься в напряженном состоянии, ожидая что очередная яма уведет тебя с траектории и придется ловить машину. На третьем кольце на эстакадах есть такие стыки, которые поперек дороги, так вот вчера там на корейце проехался, ощущения уверенности было как ни странно после 7-ки :shock:
--------------------
|
