Доброго вечера форумчане! Вот настроился серьезно на покупку давней еще детской мечты своей.... 8-ки :pic: Вот хотел спросить у вас совета,может кто пользовал такую машину или имел с ней какие другие отношения,интересно знать доступность запчастей,сложности в обслуге и уходе.На что обращать внимание при покупке,какие больные места у этих машин и т.д. Спасибо!

http://www.alpinarium.ru/forum/viewtopic.p...ghlight=bmw+850 - вот такое вот мнение... вроде, люди уважаемые :wink:

Хрень какая-то написана. Найди тему про восьмерку на bmwclub. Там все очень подробно изложено.

..действительно хрень.. такое впечатление что писали дикие фанаты японцев :roll:

немогу не добавить о моторе V12 как вечно перегревающемся,жрущим масло,подтраивающем,трудно обслуживаемом и дикогиморном+вечно текущая гидравлика

Во как...
А я как то и не знал что V12 такое гуано :shock:

Присоединяюсь - чушь полнейшая! Ничего объективного! Получается что-то вроде - 850-я это жалкий закос под Ламбо и Феррари. И все не так да не этак, мотор отстойный( :shock: ), кузов неуклюжий( ), управляемость никакая( ). Интересно а что бы они про новую шестерку сказали?! Может что это более дорогая версия Хундай-купе от БМВ?! :lol:

да и вообще - свесы длинные... отстой .. а я хотел на ней на охоту поехать

Да пофиг! На охоту мы на УАЗке поедем.
А 850 сёравно попозже куплю :wink:

будешь покупать - свяжись со Скорпионычем, у него их штуки 3 было... и сейчас 1 есть, он все про них знает. Если что - искать его тут: http://www.ads-scorpion.ru/ сайт, правда, не всегда работает, если что - у меня его телефон есть

Да саныч, говенный у тебя мотор :shock: :shock: :shock:

А по ценам как?Они сильно отличаются в одном и том же годе выпуска.Какой нижний предел цены за машину,после которого надо насторожиться?Были ли какие модернизации в последних годах выпуска этой Жверюги,из-за чего стоило бы смотреть на машины последних лет производства, или нет? Заранее извиняюсь за большое количество вопросов. Кстати я так понял в клубе нет ни у кого восьмерок?

Хочется у авторитетного человека спросить, пользующего исключительно V12 8) , про этот мотор без подъе... У меня просто личных Бимеров больше 2.0 не было,а ездил я максимум на 3.5 поэтому хочу спросить как реально мотор ведет себя в эксплуатации,есть минусы какие? И с аппетитом его ознакомь,если не сложно.Я настраиваюсь литров на 20-25 на 100 км -реально или поболе будет? Спасиб!

Как отжигать будеш...
Трасса - от 12л
Город - от 17л
А так,приезжай в пятницу к МГУ,там или я или варриор всё тебе скажем :wink:
ЗЫ. То что он греется постоянно сам тока что узнал :shock: :lol:
Троить он в принцыпе не может( он же всётаки V12 :wink: )
А так любой мотор можно угробить...
У меня сейчас хороший моторчик стоит,купил у Сани (БАРСа),попробуеш прокатишся...а как он поёт...Сказка!!!

Жень спасибо!
Я Скорпиона теперь почти каждый день вижу :wink:

Спасибо большое.Постараюсь подъехать к МГУ и полюбоваться на "булькающий агрегат"

последние года шли с М73 и коробками от Е38, например. нижней цены в общем нет, надо просто понять что почти все они требуют больших работ по востановлению,ибо ушатаны обычно, или брать реально за дорого

У Меня около дома в сервисе висит Пятилитровая с ручкой...Агрегат серьезный...

Есть кто то из Питера на 850.

У Меня около дома в сервисе висит Пятилитровая с ручкой...Агрегат серьезный...

Да мы уже поняли что висит :lol: :lol: :lol:

Простите...Че то глюкануло у Меня... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

http://www.e31.net/ если с английским проблем нет. :wink: вот чего читать надо а не мнение людей которые даже рядом то не стояли!!!



Это по принципу "все уроды кроме я". :evil: :evil: :evil:



а это кадр из клипа про подтраивающий движок

(ну не Ci конечно)

чё ваще за форум такой? :shock:

За ссылку спасибо огромное.Буду изучать.

Красотка!

А что значит движок "троит"?

Я как понимаю это когда 4 цилиндра всего в двигателе, и один немного не так работает...

Такая тема?... 8) ...

Перед покупкой нынешней сильно заморочился по поводу 8-50. Тоже мечта детства. Так что читал все что только можно. К первой ссыле могу добавит еще вот эту http://www.clube31.com/ - тоже очень интересный ресурс. К примеру там тусит араб один страстно желающий приобрести CSi.
А про красавицу - разок в сети видел чудо 8-50: нижняя половина черная очень нежно перетекающая в красную на уровне молдингов - чума ваще!!!

Да нее уродство топорное, закос дешевый под Ламбо понимаешь! :lol: Вот посмотрел на нее и скажу, что больше шестой она мне нравится! Зверский аппарат! Кто знает может в будущем.. :roll:

На авто.ру есть рассказ владельца о том как ему на светофоре порш погоняться предложил. Ему пришлось отказаться со словами "у меня сейчас только половина горшков работает" Ясен пень что если за состоянием не следить то это не 8-50 а тоже самое ведро. Но если такой аппарат действительно с детства в душе живет, то считаю отказываться от мечты, начитавшись мнений владельцев не пойми чего, ни в коем случае не стоит!!!

Их интересно с автоматами делали?! Потому как механику неприемлю. Мне бы и 840-й хватило.

На том форуме, ссылку на который давал в прежнем посте, пару человек так и сделали - на 6 чуток покатались и вернулись к 8!!!

И механика была и автомат. 6 ступеней мешалка, 4 и 5 ступеней автомат. А были еще и 830 правда всего 18 штук. Это самое начало. А еще интересно, что в Россию официально было продано всего 5 машин.

8-ка просто сказочный автомобиль чтобы тут не говорили - ночтоб она нормально ездилатребует серьезных капитальных вложений!

Любой аппарат (если он действительно серьезный) требует ухода. Меня еще в автошколе учили что "машина любит ласку, чистоту и смазку" Ну и кроме того понты тоже денег стоят! :wink:

А я все ж склоняюсь к 8-50. Звук у V12 благороднене....а если прямоток.....ух! Хотя 8 горшков тоже прикольно булькают. Но когда берешь бу машину особого выбора нет,попадется достойная 840 - тоже вариант!

нарядная телега, спору нет.
но дороХа. и машина изначально и обслуга.
если не пугает, то вперед.

цены глянь на немецких сайтах - mobile и autoscout.

to TITOFF
А кто то меня уверял что время больших моторов прошло :roll:

А у меня мнение меняется вместе с ценами на нефть! Вон сейчас опять вниз поползли и начинаю думать, что даа большой мотор он того - рулит! Пойдут вверх(обязательно пойдут зараза!) я опять начну про 1.1 думать.. :shock: Вообще если по теме то в любом случае восьмая это машина не на каждый день. Даже с тугим кошельком. Это машина воскресного дня, для души и тела, для кайфа одним словом!

Только лето, только "третьей в гараже". Много про нее читал,- она супер! Но капризная, как и все неординарное, собственно.

Думаю,что третьей пока нет,но на роль второй "сгодится" Про зиму согласен,поэтому думаю может отсрочить покупку до начала весны, за одно будет время подыскать и пересмотреть варианты, чтоб не нарваться на проблемный,а то когда желание очень большое и "вот- вот",многого можно не заметить!Спешка в этих делах думаю не помошник.

Если хочешь живую ухоженную машину, да и потом без колхоза обходится, трезво оцени свои возможности перед покупкой.
Серьезная по финансам телега.
Увы из плеяды автомобилей, подавляющее большинство которых в РФ, или укатаны в хлам колхозниками или с прпоблеммынми доками.

На автоРУ висят всего 6 объявлений,причем все машины по заверениям хозяев в хорошем и отличном состоянии или "Машина в отличном состоянии! Была 3 машиной в семье - ездили совсем мало!" :lol: Короче выбор ограничен жутко. Блин,а из Германии накладненько будет гнать...Мож по Беларусии пошерстить?Льготная таможенная зона вроди...

Ради такой машины я бы и в Германию поехал и переплатил бы даже ради состояния. Год бы искал из последних. Они до 98-го вроде выпускались или ошибаюсь? :roll: Ну короче последние бы версии смотрел от какого-нибудь немецкого дедушки или бабушки, которые любили проехаться на ней по выходным до ближайшей церквушки километров так..за 200 от дома "вяло" так тащась по автобану на широченном низкопрофильном литье(чтоб старика не укачивало) и не превышая положенных 250км/час по закону.. :twisted: Вообщем такая машина не на год-два берется! Это уже раритет, что-то вроде любимого старого Ягуара 66 года, который стоит и пылится в гараже, ждет понимаешь когда хозяин соизволит проехаться на нем раз в месяц к морю или в отдаленную деревньку за свежим хлебом изготовленным по старинному рецепту(во жизнь! )..

Ты не поэт случайно? Красиво написал! Но я думаю такие машины у пенсионеров в гаражах не стоят.В Германии, на сколько я знаю по рассказам, БМВ у людей "в возрасте" спросом не пользуется.

До 98го они точно не выпускались...до 93го...или 94го...

до конца 99 делали

хм...ну извините.... :roll:

Когда речь заходит про подобные машины то я поэт и даже больше! Вообщем в целом уверен, что только в Германии возможно найти ухоженный и неубитый экземпляр! Ээх было бы на данный момент лишнее копье то хоть сейчас бы за 8-й в Фатерлянд сорвался! А еще подумай, что купив ее там у тебя будет дополнительно шикарная возможность пронестись на ней по германским автобанам без ограничений скорости!(мама! ) Это же впечатления на всю жизнь!

Интересно, а 850 есть ограничение скорости! YAKUDZA- 330Ci :arrow: больше 250(по спидометру) не ехала(Точнее-ложилась стрелка и ВСЁ... по ощущениям не понять... ибо адреналина столько,что у меня начинало "колотить" "свободную ногу :lol: " ... :cry: :cry: :wink: