Цитата(Fanat M @ 7.11.2016, 11:32)
Андрюха, то о чем ты говоришь не влияет на разгон! По одной простой причине - ты не крутишь до 5000 оборотов, потому что после 4000 сильный спад в тяге. А переключившись раньше 5000 - ты за счет передаточных коробки теряешь в тяге на колесах! Вот и получается что сильный прирост есть на средних (2000-3500) , но не на оборотах для максимально быстрого разгона ( 3500-5000 для тдс). А после 4000 - прирост те самые 20 лс. Что в принципе хороший результат.
Серега. Ну конечно так и есть. Просто у меня сдувалась после 4000 поэтому я переключался сразу после 4-тыс.
После корректировки углов и добавки воздуха этот провал после 4 пропал.
А так да самая тяга до 4000 тысяч.
Добавлено через 2 минут:Цитата(boyka_alex @ 7.11.2016, 0:32)
Привет всем.
Что то я совсем забыл про свою турбину. Давление дает 1.1, если памть не изменяет.
Так вот, у меня чип стоит и стоял с покупки авто, тапка в пол - видно что дымит после 2500-3000об/м и выше. Собственно вопросы к вам знатокам чипа:
1) дымит значит воздуха маловато а соляры много?
2) читывал что нужно на 1.3бара турбу подкрутить, так вот крутить аль не?
3) какой реальный расход с чипом по трассе, по городу при езде овощ и при обычной езде, ну и если кто знает какой при тапке в пол) и как он соответствует показанию расхода по бк(прошивка для тдс от billi)?
Накрути до 1,4 и все.
