EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
температура охлаждающей жидкости, помогите решить вопрос |
31.1.2012, 14:44
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 31.1.2012 Из: Минск |
День добрый!
у меня е30 был с m40b18 стал m20b27(325e)До зимы все было хорошо и в не большой мороз,а сейчас печка дует ели теплым воздухом и стрелка стоит на 10-ти а не на12-ти!((( менял антефриз-развоздушивал как положено на подьемнике задрал морду и в пустой мотор тоненькой струйкой лил,предворительно открыв обе развоздушки(на термостате и радиаторе кста он от m40)все было ок!а сейчас ездить не возможно+жрать начала 18-20 литров!(((((мотор на джетроне. Грешу на две вещи: 1)термостат 2)патрубки на печкe????? патрубок с конца головы на печку куда должен приходить вверх или вниз???????? ПОДСКОЖИТЕ КТО ЧТО СМОЖЕТ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) а то уже крыша едет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) |
31.1.2012, 16:54
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1817 Регистрация: 13.11.2008 Из: Санкт-Петербург |
Не очень понял связь термостата, холодного воздуха и повышенного расхода.
1. входящая трубка от блока - верхняя. 2.стрелка стоит на 10 часов - термостат в топку. В 2004 году точно такую же операцию произвел - заменил м21 на м20в27 на е30. Бензы жрала от 15 до 20 литров. |
1.2.2012, 17:30
Сообщение
№3
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 299 Регистрация: 28.4.2007 Из: Воронеж |
...+жрать начала 18-20 литров!(((((мотор на джетроне. б27 на джете? переделывали проводку и управление? как минимум мотрон1.1 должен. |
3.2.2012, 9:29
Сообщение
№4
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 31.1.2012 Из: Минск |
б27 на джете? переделывали проводку и управление? как минимум мотрон1.1 должен. +100!знаю что надо матрон но пока найти не могу( Добавлено через 2 минут: Не очень понял связь термостата, холодного воздуха и повышенного расхода. 1. входящая трубка от блока - верхняя. 2.стрелка стоит на 10 часов - термостат в топку. В 2004 году точно такую же операцию произвел - заменил м21 на м20в27 на е30. Бензы жрала от 15 до 20 литров. не от блока,а от головы на печку!!!! |
23.11.2012, 9:44
Сообщение
№5
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 20.11.2012 Из: оренбургская обл. |
День добрый! у меня е30 был с m40b18 стал m20b27(325e)До зимы все было хорошо и в не большой мороз,а сейчас печка дует ели теплым воздухом и стрелка стоит на 10-ти а не на12-ти!((( менял антефриз-развоздушивал как положено на подьемнике задрал морду и в пустой мотор тоненькой струйкой лил,предворительно открыв обе развоздушки(на термостате и радиаторе кста он от m40)все было ок!а сейчас ездить не возможно+жрать начала 18-20 литров!(((((мотор на джетроне. Грешу на две вещи: 1)термостат 2)патрубки на печкe????? патрубок с конца головы на печку куда должен приходить вверх или вниз???????? ПОДСКОЖИТЕ КТО ЧТО СМОЖЕТ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) а то уже крыша едет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) кардинальный ход-сними подводящий шланг с блока на печку-на прогретом моторе-заведи и проверь температуру тосола-при этом подставь сосуд под шланг если тосол той же температуры что и в моторе-то также проделай с выводящим шлангом. если темп. разная то вопрос в радиаторе печки- если темп равная-то вопррос в помпе. при такой поверке термостат не влияет Добавлено через минуту: кардинальный ход-сними подводящий шланг с блока на печку-на прогретом моторе-заведи и проверь температуру тосола-при этом подставь сосуд под шланг если тосол той же температуры что и в моторе-то также проделай с выводящим шлангом. если темп. разная то вопрос в радиаторе печки- если темп равная-то вопррос в помпе. при такой поверке термостат не влияет -если не знаешь-какой шланг с блока куда подходит то смотри в книге по авто, но обычно -верхний шланг от блока |
23.11.2012, 13:00
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
чего тут гадать, если мотор не прогревается до нужной температуры и печка дует не горячим, то заклинил термостат в открытом положении!
|
11.7.2013, 11:56
Сообщение
№7
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 56 Регистрация: 24.6.2013 Из: Сталинград |
День добрый! у меня е30 был с m40b18 стал m20b27(325e)До зимы все было хорошо и в не большой мороз,а сейчас печка дует ели теплым воздухом и стрелка стоит на 10-ти а не на12-ти!((( менял антефриз-развоздушивал как положено на подьемнике задрал морду и в пустой мотор тоненькой струйкой лил,предворительно открыв обе развоздушки(на термостате и радиаторе кста он от m40)все было ок!а сейчас ездить не возможно+жрать начала 18-20 литров!(((((мотор на джетроне. Грешу на две вещи: 1)термостат 2)патрубки на печкe????? патрубок с конца головы на печку куда должен приходить вверх или вниз???????? ПОДСКОЖИТЕ КТО ЧТО СМОЖЕТ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/cray.gif) а то уже крыша едет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) возможно и более простой вариант (это насчёт печки) может заклинил электроклапан на самой печки (это тот который перекрывает воду на печку). Он с годами засыхает и клинит. Возможно что и механический стоит (мне такие попадались). Управление из салона - открыл-закрыл клапан - не показатель, надо его найти и посмотреть как он на самом деле работает. Я его в своё время вообще выкинул по той же причине - печка после этого прогревала салон даже без вентилятора в самый жуткий мороз. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|