EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
BMW X3 e83 m57 не заводится в мороз |
20.2.2023, 12:42
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 20.2.2023 Из: Санкт-Петербург |
Всем привет!
BMW X3 e83 m57 не заводится ниже -6 градусов. Ума не приложу, в чем может быть дело. До этого был поменян топливный фильтр где-то 2 месяца назад. Свечи и блок накала меняли где-то 1,5 месяца назад. Мерили компрессию — в норме. Смотрели на диагностике работу форсунок — всё тоже в норме. Диагностировал аккум — тоже в норме. Собственно, стартер норм крутится. Иногда схватывает, но всё равно не заводится. Когда не завелась в прошлый раз, попробовал добавить размораживатель дизеля, откатал старое топливо, сменил заправку и на всякий случай добавил антигель. Сейчас подморозило до -9 (температура ДВС по пандоре -6) — снова не завелась. Вчера в -6 (температура ДВС по пандоре где-то то ли 0, то ли +1) — завелась с пол-оборота. Ума не приложу, в чем ещё может быть дело? Недавно услышал, что якобы на старых немцах, предназначенных для европейского рынка, где-то внутри в блоках зашито не заводиться при минусовой температуре масла ДВС. У меня она как раз пригнана из Европы. По мне, так звучит бредово. Но честно говоря, других более логичных вариантов у меня нет. Может быть кто сталкивался с таким? Подскажите, пожалуйста. |
20.2.2023, 16:30
Сообщение
№2
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
в блоках зашито не заводиться при минусовой температуре масла ДВС Бредятина. Думаю, нужно живые данные смотреть, а не ошибки читать. Где какую температуру видит DME. Фактическое давление топлива мерил кто-нибудь? Перемещу тему в дизельную ветку - только там появляются спецы, сюда не заходят. -------------------- |
20.2.2023, 18:34
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 20.2.2023 Из: Санкт-Петербург |
Перемещу тему в дизельную ветку - только там появляются спецы, сюда не заходят. Спасибо! Фактическое давление топлива мерил кто-нибудь? В сервисе смотрели, что топливный насос топливо качает |
20.2.2023, 22:35
Сообщение
№4
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
В сервисе смотрели, что топливный насос топливо качает Так он всегда качает. Даже когда плунжеру полный конец придёт и всё сдохнет, насос всё равно будет что-то качать. Давление топлива очень важный показатель. Чуть упадёт и машина не заведётся. Именно поэтому он ТНВД - топ насос высокого давления. Они посмотрели... Дебилы бл#. Я бы шёл подальше от такого сервиса. Полистайте чуть дизельный форум - все беды с заводкой от ТНВД, а точнее из-за износа плунжера. Машина перестаёт заводиться при каких то температурах и т.д. и т.п. А придут спецы, скажут точнее. Последнее время не очень часто заходят. Нужно набраться терпения и чуть подождать. -------------------- |
21.2.2023, 0:53
Сообщение
№5
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 20.2.2023 Из: Санкт-Петербург |
Так он всегда качает. Даже когда плунжеру полный конец придёт и всё сдохнет, насос всё равно будет что-то качать. Давление топлива очень важный показатель. Чуть упадёт и машина не заведётся. Именно поэтому он ТНВД - топ насос высокого давления. Они посмотрели... Дебилы бл#. Я бы шёл подальше от такого сервиса. Полистайте чуть дизельный форум - все беды с заводкой от ТНВД, а точнее из-за износа плунжера. Машина перестаёт заводиться при каких то температурах и т.д. и т.п. А придут спецы, скажут точнее. Последнее время не очень часто заходят. Нужно набраться терпения и чуть подождать. Спасибо большое за наводку! Буду дальше изучать. А не могли бы поделиться ссылкой на топик с обсуждением аналогичной проблемы? |
21.2.2023, 11:29
Сообщение
№6
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11259 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
Это не одна тема - их десятки.
Поиск же работает - введите что-то типа "дизель не заводится при нуле градусов"... -------------------- |
26.2.2023, 3:25
Сообщение
№7
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 23.10.2016 Из: г.Губкинский |
Всем привет! BMW X3 e83 m57 не заводится ниже -6 градусов. Ума не приложу, в чем может быть дело. До этого был поменян топливный фильтр где-то 2 месяца назад. Свечи и блок накала меняли где-то 1,5 месяца назад. Мерили компрессию — в норме. Смотрели на диагностике работу форсунок — всё тоже в норме. Диагностировал аккум — тоже в норме. Собственно, стартер норм крутится. Иногда схватывает, но всё равно не заводится. Когда не завелась в прошлый раз, попробовал добавить размораживатель дизеля, откатал старое топливо, сменил заправку и на всякий случай добавил антигель. Сейчас подморозило до -9 (температура ДВС по пандоре -6) — снова не завелась. Вчера в -6 (температура ДВС по пандоре где-то то ли 0, то ли +1) — завелась с пол-оборота. Ума не приложу, в чем ещё может быть дело? Недавно услышал, что якобы на старых немцах, предназначенных для европейского рынка, где-то внутри в блоках зашито не заводиться при минусовой температуре масла ДВС. У меня она как раз пригнана из Европы. По мне, так звучит бредово. Но честно говоря, других более логичных вариантов у меня нет. Может быть кто сталкивался с таким? Подскажите, пожалуйста. Диагностику надо делать именно на запуске на холодную. У вас топливная система мотора команн-раил если в рампе 300 кг не наберет при стартерных оборотах то запуска не будет. При таком морозе -6 с исправной поршневой, то есть компрессия в норме не менее 25 кг. и исправной топливной системой запуск будет с полоборота даже без свечей накала. Так что проверяйте вначале давление в топливной рампе при таких условиях, а потом если оно в порядке, то компрессию в моторе именно при температуре ниже нуля. Я полагаю у вас неисправность в ТПА (форсунки (неисправны клапана), клапан на рампе, ТНВД (неисправность клапанов плунжера), забиты фильтра, забиты топливопроводы или неисправен ННД (насос низкого давления) если он имеется в баке). Сообщение отредактировал Aleksandr* - 26.2.2023, 3:38 |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|