|
Вобщем проблема такая..
Уже 4й месяц пытаюсь разобраца каким принципом осуществляется блокировка межосевого деференциала раздатки? многие говорят что она электронная в отличие от 325ix у которой вяскомуфта!
так вот вчем собсно трабл. точнее 1 из..
Горит лампочка ASC.. почему и после чего она загорелась не известно. ABS и тормоза работаю исправно..
Бытует мнение что, асц на иксах не совсем асц, а ведает мозгами блокировки раздатки (т.е перераспределяет моменты на колеса), а так же подключает блокировку заднего редуктора. у кого то притормаживают задние колеса, что пока мне тоже не понятно! у кого то притормаживает у кого то нет. И притормаживают ли????
Так вот: при дрифте у меня передние колеса не нагружаются, а задние уходят в снос, как обычный задний привод.
При водвешивании машины. и включении передачи. заднии раскручиваются в тот время как переднии крутятся куда слабее задних и никакого признака торможения двигателя или задних колес нету.
Съездив на диагностику электрики сеня вечером. (к кутузову если неошибаюсь) мне было сказано Дмитрием что ошибок электрики нету, виновать двухконтурный насос ГУРа! мол слабое давление создает на гидроблок! (неспорю насос подтекает!!) или сам гидроблок который с грушей (моя логика - если груша глючит то тормоза или абс тоже работали неакти.. я прав?)
Главный вопрос!!
Какими яйцами насос гура завязан на электронный блок раздатки? к раздатки не подходят гидрошланги!
Если есть у когонить какая нибудь литература на любой языке скиньте плиз!!
Люди помогите бьюсь головой уже 4 й месяц! где я только не спрашивал никто не знает.. в атодоме непонятно отговариваются оно и понятно свое отжила но все же!!
и ответы типа..тебе мешает ездить..нет ..ну и забей!!. не принимаются..
Если хоть какие мысли выкладывайте..
--------------------
|
