EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
не набирает обороты больше 3500 |
1.3.2013, 16:48
Сообщение
№21
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2013 Из: сп-б |
потому что это может быть и кат. и датчик и бензонасос и даже свечи
|
2.3.2013, 0:29
Сообщение
№22
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1320 Регистрация: 6.5.2007 Из: Berlin |
В таком случае начните со свечей. только я плохо представляю в каком состоянии должны быть свечи что бы авто так тупила
-------------------- |
2.3.2013, 12:31
Сообщение
№23
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
anton23121982,
Цитата потому что это может быть и кат. и датчик и бензонасос и даже свечи тебе подсказали, далее дело твое, при неисправности датчика и бензонасоса и даже свечей симптомы немного другие, в твоем случае больше похоже на забитые каты. |
2.3.2013, 19:41
Сообщение
№24
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2013 Из: сп-б |
привет всем еще раз..... тупость дв. моего авто заключалась в тросике газа который кто то ослабил. Я его подтянул как надо и машинка полетела .... и кик даун впоряде и не трясет и не колбасит не глохнет, преключение предач плавное,на хололстых работает в идеале ,НО как только обороты на скорости достигают 3500-4000 отсекает и дергает.
датчи воздуха в норме бензонасос вроде без проблем. катализатор может быть ,но не уверен слишком хорошо машина работает ... такчто не знаю что это может быть????????????????? |
2.3.2013, 20:01
Сообщение
№25
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
|
2.3.2013, 20:26
Сообщение
№26
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1070 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва |
могет, че еще сказать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/funrus.gif)
|
2.3.2013, 20:44
Сообщение
№27
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
даа, зачем тебе БМВ купи карты гадальные и дома пасьянсы раскладывай!
Как это кто то ослабил тросик, ты что машину на прокат сдаеш? Что значит насос вроде бы нормальный, это ты как определил, спросил у него???? и в конце концов напиши что у тебя за мотор М52 М60 М62 М73 или может у тебя вообще дизель, а мы тут мозг выносим себе и тебе! |
2.3.2013, 21:46
Сообщение
№28
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 8 Регистрация: 27.2.2013 Из: сп-б |
дв м 60 730 i 1994 г.насос качает или не качает он не может то дает давлени то нет . и еще по поводу катализатора он если не исправен то должна быть ошибка на компе... я сегодня ездил на сто по ремонту и установке катав. и там мне обьяснили как они определяют их не работоспособность , датчик воздуха мне прозванивали на сто бошь сервис потому что это их датчики бошовские стоят ..датчик воздуха рабочий ..
вот поэтому я и не знаю что с тачкой ,а ездить на сервисы и менять все подрят за не малое бабло я не могу... Да еще у меня есть подозрение что у меня глючит коробка , но это просто подозрение . хотя она работает почти в идеале.. |
2.3.2013, 23:49
Сообщение
№29
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2390 Регистрация: 25.10.2011 Из: Москва |
Компьютер состояние катов никак определить не может, как и диагностика!
А то что тебе проверили, это датчик кислорода! Катализатор это керамическая вставка в глушителе, с тысячью маленьких дырочек, и вот когда они забиваются, а скорее оплавляются, то выхлопным газам некуда деватьсяи мотор чахнет! Это механическая неисправность, и диагностикой можно только замерить давление ввернув вместо лямды манометр! Про насос, помимо того что он может качать и не качать, он еще должен давать определенное давление, если его нет, то машина не будет тянуть, а со временем и перестанет заводиться! Топливный фильтр давно менял? и менял ли вообще? |
14.3.2013, 22:05
Сообщение
№30
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 14.3.2013 Из: Санкт Петербург |
У меня было тоже самое как у тебя с оборотами.
Когда я только купил авто. ( E38 735) . Вообщем катализатор рассыпался напрочь . У меня их 4 . Читал Много всего . ( и свечи и Дмрв . И катухи вместе с свечками. ) А мой вариант был Катализатор. ( заехал на подъемник поднял и скрутил лямбду . Мотор стал дышать). В итоге 8000 за замену катализаторов на пламягасы и радости полные штаны.)))) ( ошибок не было. на компе) Но может и другое что... |
15.3.2013, 11:23
Сообщение
№31
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1070 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва |
Drulnik
Пламегасы поставил универсальные??? |
15.3.2013, 13:47
Сообщение
№32
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 14.3.2013 Из: Санкт Петербург |
Drulnik Пламегасы поставил универсальные??? Мне срезали второй ряд. Тот что под водительским сиденьем. Я думаю универсальные. Делал в НеваГлуш. Спб. |
29.4.2013, 9:03
Сообщение
№33
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 14 Регистрация: 29.4.2013 Из: Одинцово |
похожая история но на 2.5 оборотов, правда у меня загорался чек ESC (антибукс) попробуй выключить его на печке кнопка есть, и только потом трогайся, как временная мера мне хватает, едет как надо. а так поговаривают что датчик коленвала либо форсунки или дросель мыть предлагают)
|
26.5.2013, 16:52
Сообщение
№34
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 59 Регистрация: 14.3.2013 Из: Санкт Петербург |
Интересно чем все закончилось у автора.
|
19.8.2017, 12:34
Сообщение
№35
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 19.8.2017 Из: Европа |
Возникла та же проблема на 740: на месте обороты не поднимались выше 4000, при движении выше 3500, звук как от от S63amg, не разгоняется, расход топлива чуть не до 30 литров вырос.
Поменял катализаторы - всё пришло в норму. |
страниц: 2
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|