EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Всё про шины! |
29.10.2008, 22:10
Сообщение
№41
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 938 Регистрация: 10.8.2006 Из: Калининград |
На Нокиан WR откатал предыдущую зиму, одни только плюсы, умеренно мягкая, цепкая, вообще не шумная, не колеит, советую!
-------------------- |
1.11.2009, 23:15
Сообщение
№42
|
|
Гордость Клуба Администрация Клуба Сообщений: 21759 Регистрация: 26.3.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
А на лето 235/50 17 вперёд и 255/45 17 зад можно?
Или спереди стандарт оставить 235/45 17, а зад вместо 255/40 17 сделать 255/45 17 можно? -------------------- |
2.11.2009, 22:49
Сообщение
№43
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата а зад вместо 255/40 17 сделать 255/45 17 можно? Если хочешь быть похож на "Беларусь" то пажалста )))) Резина очень высокая будет , возможно цеплять будет. Можно попробовать например 225/50 спереди и 235/50 сзади Надо учитывать размер дисков.... -------------------- |
3.11.2009, 1:08
Сообщение
№44
|
|
Гордость Клуба Администрация Клуба Сообщений: 21759 Регистрация: 26.3.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Резина очень высокая будет , возможно цеплять будет. Именно это и парит) Учитывая, что у меня подвеска М2Диски оригинал 66 стиль... Ставить узкие неохота... -------------------- |
3.11.2009, 11:19
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Ну например перед (225/50) будет вообще не заметна разница. Будет чуток выше. Не криминал. А что казается 255/45 назад будет вызоко и не естетично как минимум ))
-------------------- |
3.11.2009, 19:48
Сообщение
№46
|
|
Гордость Клуба Администрация Клуба Сообщений: 21759 Регистрация: 26.3.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Как раз надо, чтоб эстетично было) Чтоб не попортить задумки немецкие...
255/45 будет сантиметра на 4 выше... по 2 см с каждой стороны... -------------------- |
3.11.2009, 20:22
Сообщение
№47
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 880 Регистрация: 13.12.2008 Из: Чебоксары |
Эстетично будет 255 / 40, а если повыше то не только не эстетично, но и динамика похуже будет.
|
3.11.2009, 21:59
Сообщение
№48
|
|
Гордость Клуба Администрация Клуба Сообщений: 21759 Регистрация: 26.3.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Да у меня стандарт и стоят... 235/45 перед, 255/40 зад... думал намутить чонть повыше чуть.. хочу немного приподнять "стерву" свою, но колхозить совсем не хочется типа проставок, других пружин и тп.......
-------------------- |
4.11.2009, 0:55
Сообщение
№49
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата хочу немного приподнять "стерву" Лучше выбирай дороги ровнее. Это дешевле и проще.... -------------------- |
4.11.2009, 1:09
Сообщение
№50
|
|
Гордость Клуба Администрация Клуба Сообщений: 21759 Регистрация: 26.3.2004 Из: Москва, Юго-Запад |
Если выбирать дороги, то ездить вообще не получится, ибо везде много отстоя... но на дороги вообще не жалуюсь) Дело не в этом...
Ладно... возьму стоковые весной... если все настаивают) -------------------- |
4.11.2009, 19:25
Сообщение
№51
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 227 Регистрация: 8.11.2006 Из: Украина, Харьков |
ездил на е39 на 225/60/15 и на 225/55/16 зимой, ну я ездил только на данлопе винтер спорт м2 и м3, как по мне 523 нужно колеса уже на зиму, чем 225, на 535/540 я думаю 225 будет самое оно
-------------------- |
4.11.2009, 22:43
Сообщение
№52
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 799 Регистрация: 26.3.2008 Из: Саратов |
На зиму лучше ставить минимально узкую резину положенную по мануалу к машине.
1. Чем Уже резина, тем легче отводить снежную кашу (шугу) или воду из пятна контакта. Давно где-то читал статью про это дело... там указывалось сколько конкретно отводит покрышка воды в литрах/ 1секунда при определенной скорости движения и глубине лужи...Цифра там фантастически большая. Каждый миллиметр ширины покрышки прибавляет туда еще фантастическую цифру.... 2. У более узкой покрышки бОльше удельное давление на грунт в пятне контакта... со всеми вытекающими отсюда положительными моментами. -------------------- |
4.11.2009, 23:47
Сообщение
№53
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 810 Регистрация: 1.11.2006 Из: Тольятти - Апатиты - Торопец |
Согласен, проверял (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)
|
26.12.2009, 2:08
Сообщение
№54
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1596 Регистрация: 18.2.2008 Из: Калининград |
Первый сезон на шипах, возникли вопросы. Резина новая, Continental, на передних колесах места вокруг шипов (посадочные места), повреждены, а вот на задних вообще никаких повреждений как будто только из магазина. Резко не трогаюсь и не торможу. Это нормальное явление, или резина говно? Не грозит ли это тем что шипы скоро все повыпадают? Есть ли смысл перекидывать колеса с зада на перед в таком случае или это нормально что перед ушатывается быстрей. Надолго ли вообще хватает шипов?
|
26.12.2009, 15:50
Сообщение
№55
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 486 Регистрация: 28.6.2009 Из: ташкент |
Я думаю это нормально. Скорее всего такие повреждения из-за поворотов руля на стоящей машине,например на парковке. вот шипы и выворачивает в сторону
|
27.12.2009, 18:48
Сообщение
№56
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Континенталь - не лучшая зимняя резина (от летней - я в восторге). Обычно, правильно прикатанная шипованная резина служит минимум два сезона, без нареканий. Шипы чаще вылетают с ведущих колёс, что понятно.
Сообщение отредактировал bmw728 - 27.12.2009, 18:49 -------------------- |
27.12.2009, 19:17
Сообщение
№57
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 479 Регистрация: 1.10.2005 Из: Рязанская обл. |
про шипованную резину уже много статей.. основное тут в эксплуатации - это для начала щадащая обкатка порядка 500км, плавное разгон и торможение (без буксов и блокировок на асфальте), избегать врашения рулем на некатящемся колесе, избегать больших скоростей... еще важно не переставлять шипованную резину с одной стороны авто на другую.. а вот менять перед-зад это хорошо для равномерного износа.
то, что езть повреждения вокруг шипа (оторванные кусочки резины) - так от этого никуда не деться.. это ерунда на самом деле.. все же основное - чтобы шип не скользил по твердой поверхности - это и разбивает посадочное место и вырывает его... плавность.. еще раз плавность... - нежнее, еще нежнее (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
27.12.2009, 23:45
Сообщение
№58
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1596 Регистрация: 18.2.2008 Из: Калининград |
щадащая обкатка порядка 500км, то, что езть повреждения вокруг шипа (оторванные кусочки резины) - так от этого никуда не деться.. это ерунда на самом деле.. Обкатывал 500 км не превышая скорость 60км, "повреждения вокруг шипа (оторванные кусочки резины)" только на передних колесах, сзади ничего подобного нет, вот и забеспокоился спасибо за советы, буду меньше рулем крутить на месте Добавлено через минуту: Континенталь - не лучшая зимняя резина Судить пока рано, но на МОКРОМ ЛЬДУ резина доказала обратное. |
28.12.2009, 0:02
Сообщение
№59
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
Судить пока рано, но на МОКРОМ ЛЬДУ резина доказала обратное. Всё познаётся в сравнении (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
28.12.2009, 18:43
Сообщение
№60
|
|
Авторитет Сообщений: 972 Регистрация: 5.4.2006 Из: Саратов |
Континенталь - не лучшая зимняя резина. а какая лучшая? исходя из собственного опыта? -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|