EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Ремонт электрики БМВ |
14.4.2009, 12:05
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Клуб Сообщений: 4068 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Мастерская по ремонту электрики и электрооборудования БМВ
Диагностика, дооснащения, русификация и ремонт электрики БМВ (весь модельный ряд) Переделка электропроводки и адаптация блоков управления после переоснащения двигателем или коробкой передач (цена договорная после осмотра или первоначальной диагностики проекта) Восстановление и капитальный ремонт электрооборудования "утопленников" или после ДТП, пожара и т.п. В некоторых случаях оказываем услуги по диагностике и программированию автомобилей с выездом к заказчику. Стоимость выезда - от 1500 руб. в зависимости от местонахождения автомобиля. Для членов клуба - скидка на ремонт при предъявлении клубной карты 10 % Получить консультацию и записаться на ремонт можно с 10-00 до 21-00 часов по телефону 8-985-763-9983 Дмитрий Вниманию владельцев копеек, трешек и Х5 Е70 и других моделей где стоит модуль FRM(кроме Fхх серий)!!!! Случаи выхода из строя блоков ФРМ (он же FRM или модуль в ногах водителя), а именно, "слетание" программы управления данным блоком во время ремонта автомобиля в последнее время участились. Причем данное явление может произойти даже при простом стирании ошибок из ЭБУ. Или, например, при снятии клеммы аккумулятора и т.п. Симптомы - при включении зажигания сразу включается ближний свет, на панели приборов загорается неисправности приборов освещения или "обратитесь в сервис" (машинка на подъемнике), поворотники и стоп сигналы не работают, при попытке включить габариты ничего не происходит. Вылечить данную неисправность можно двумя способами - дорогим, а именно заменой блока на новый, или более дешевым - внутрисхемным программированием. Поскольку данная неисправность вызвана заводским браком и может проявится в любой момент, она рассматривается как ОБЫЧНАЯ неисправность самого блока управления и дальнейшее восстановление ЭБУ проходит за счет владельца авто. Максимум что мы можем сделать в данной ситуации (если данная неисправность вдруг случилась у нас) - скидку на ремонт. Небольшое сравнение цен между первым и вторым вариантом, а также "везение" если это случилось во время ремонта, позволяют сделать вывод что выгодней, поэтому дальнейший торг и препирания по данному вопросу, мне кажется, немного неуместны. Блоки делаем не мы, так что основная претензия должна быть адресована не нам, а заводу-изготовителю, а с него как известно, взятки - гладки...... Сообщение отредактировал Кутузофф - 25.8.2020, 0:20 -------------------- |
1.5.2013, 22:40
Сообщение
№2
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 90 Регистрация: 25.2.2008 |
=Rastaman=
Спасибо, что это написали. Меня тоже сначала привлекло обилие положительных отзывов. Я дважды обращался сам. Да, один раз также приехал часов в 9, как человек обязательный и ждал приезда мастера до 10:30 примерно. Мне уже тогда стало тревожно, но решил все же подождать. Один раз обратился диагностику сделать, другой раз уже спустя пару лет - тоже диагностику, но вопрос был тонкий, думал мастер очень рекомендованный судя по конференции - действительно все скажет сразу - ошибался. Мне тоже очень не понравилось отношение и общение (начиная с него по телефону) из серии, что я кому-то что-то должен... В обоих случаях, четкого ответа получено не было. Были предложения оставить машину на более глубокие разборы и диагностирование. Вообщем - что критиковать. Для себя решил - машину доверять нельзя, что-либо оставлять тоже, общение такое недопустимо. Поэтому - если кто-то чинится другой, то пусть чинится - я пас, починюсь в другом месте. -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|