(IMG:
http://pics.rbc.ru/img/top/2004/06/17/moscow1.jpg)
Вице-мэр Москвы Валерий Шанцев дал указание Департаменту транспорта и связи Москвы разработать пилотный проект "Старт", охватывающий весь город, и подсчитать его стоимость до конца года. Внедрение проекта позволит увеличить пропускную способность дорог в столице примерно на 15%-20% за счет автоматического регулирования движения. Об этом сообщает Комитет по телекоммуникациям и средствам массовой информации города Москвы.
В данный момент эксперимент с внедрением проекта проводится на Дмитровском шоссе. За его ходом московские водители наблюдают уже примерно месяц. В эксперименте применяется самое современное оборудование, способное модернизировать внедренную в 70-х годах систему "Старт".
Новые контролеры, управляющие светофорами, работают с использованием технологии беспроводной связи GPRS. Но самое главное, что управление всем автомобильным движением берет на себя автоматика. Инспектору ГИБДД с жезлом, которого водители часто считают главным виновником пробок на дорогах, вмешиваться категорически запрещено, кроме чрезвычайных ситуаций.
На Дмитровском шоссе, в частности, уже можно видеть светофоры, на табло которых указывается, сколько времени осталось до момента, когда загорится зеленый или красный свет. Появились и управляемые знаки. Их стрелка может показывать только прямо, а при увеличении загруженности на трассе по команде из центра разрешать и поворот направо. Причем система скоординирована так, что на повороте транспортный поток никогда не напорется на красный свет светофора на прилегающей улице. Благодаря этому и увеличивается пропускная способность как основной магистрали, так и соседних с ней.
Отметим также, что до конца года более ста светофоров в различных районах Москвы будут оснащены цифровыми табло, информирующими пешеходов о времени, оставшемся до смены сигнала. Соответствующее распоряжение подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
На оснащение светофоров специальными цифровыми табло городские власти намерены выделить 4,5 млн рублей.
Начиная с 2006 года при подготовке технических заданий на проектирование и строительство новых светофоров, управления ГИБДД Москвы будут предусматривать их оборудование цифровыми табло, если это требуется по условиям движения и характеристикам дорожно-уличной сети.
В августе-декабре 2004 года на светофоре, расположенном на пересечении Новослободской улицы и Вадковского переулка, работало подобное цифровое табло. Этот эксперимент закончился положительно, и теперь городские власти решили их внедрять повсеместно.
